LINGLONG L-D20 285/70 R19.5 146/144M - E, B, 2, 73dB

Pneu STEER NUTSUM NRS101 315/70 R22.5 (matchcode 31570225) — indices de charge 156/150 et indice de vitesse L — destiné à l'essieu avant pour usage routier. Construction TL, non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu CONTI HY-LD3 245/70R175 136/134M (type L, TL) destiné au trafic régional, position essieu arrière, avec indice de vitesse M et indices de charge 136/134. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, mobilité optimisée : non.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

Pneu MICHELIN X-MU-Z 355/50 R22.5 158K destiné aux essieux avant (STEER) pour usage routier et véhicules de classe C3. Type L, tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2) ; homologué 3PMSF et marqué M+S.

PHENIX PH-LONG 385/65R225 158L est un pneu rechapé destiné aux remorques (désignation : RETREAD TRAILER M+S, 3PMSF HEISS). Rechapé à chaud (hot retread) et en système TL, il porte les marquages M+S et 3PMSF. Indices : charge 158 et vitesse L.

Le pneu NOKIAN TRU-F2 295/80R225 154/149M est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 pour une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 154/149, un indice de vitesse M et une construction tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); compatible 3PMSF et M+S.

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.

Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 (indices de charge 135/133, indice de vitesse J), désignation TRAILER, Type L et montage tubeless (TL), conçu pour position d'axe remorque et classe de véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) — valeurs D, C, 2, 73dB (Directive 2020/740). Non compatible 3PMSF ni M+S, non rechapé; fin de série : Non.

Le pneumatique ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est destiné à une utilisation routière (désignation FRONT) pour véhicules de classe C3, positionné sur l'essieu avant ; type L et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices 124/122 (charge) et M (vitesse), avec marquages M+S et 3PMSF.

Le PHENIX PH-WORK 385/65R225 158L est un pneu rechapé à chaud destiné aux essieux de remorque pour utilisation chantier. Rechapé (hot retread), il affiche un indice de charge 158 et un indice de vitesse L. Homologué M+S et 3PMSF, il est doté d'un système TL et la prise de glace est indiquée non.

Le pneu PROMETEON R02PFD 245/70 R19.5 136/134M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, doté d’un indice de charge 136/134 et d’un indice de vitesse M. Équipé DRIVE avec RFID et prévu pour l’essieu arrière, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il est référencé sous le matchcode 24570195.

Le pneu APOLLO END-R 385/55R225 160K est destiné à l'essieu avant et indiqué pour le trafic régional, avec la désignation FRONT 3PMSF et le marquage M+S. Il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, un type L et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; mobilité optimisée : non.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à la position d'axe remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Le SAILUN SAR1 215/75 R17.5 128/126M est un pneu de type L, désignation FRONT M+S 3PMSF, conçu pour essieu avant et utilisation rue (classe véhicule C3). Indices charge 128/126 et vitesse M ; système TL ; résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Étiquetage selon la directive UE 2020/740 ; fiche EPREL disponible: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_574331_EN.pdf

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Pneumatique PROMETEON H02PFS 385/65 R22.5, destiné à l'essieu avant, indice de charge 164 et indice de vitesse K ; construction tubeless (TL) et équipé RFID pour identification. Étiquette : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1) ; homologué 3PMSF et M+S. Adapté aux véhicules de la classe C3 pour usage routier, non rechapé.