PROMETEO R02-PT 385/55 R22.5 164K - B, A, 1, 70dB

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.

Pneu HANKOOK AH35 8.5 R175 121/120L pour utilisation routière, doté des marquages M+S et 3PMSF, destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 121/120 et indice de vitesse L, système TL et non rechapé. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneu LAUFENN LF22 315/60 R22.5 154/148L, type L, système TL, indice de vitesse L et indices de charge 154/148, conçu pour essieu avant et véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) — valeurs : C, B, 1, 71dB. Mention M+S et 3PMSF pour utilisation sur routes hivernales.

Le PETLAS NZ305 385/65 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3, homologué M+S et 3PMSF pour usage routier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu KUMHO KXD10 215/75 R17.5 126/124M, destiné à l'essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiquetage CE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, indice de charge 126/124, indice de vitesse M et système TL.

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

Le pneumatique YOKOHAMA 301C 13 R225 156/150K est conçu pour une utilisation chantier, positionné sur l'essieu arrière et compatible tubeless (TL) en configuration DRIVE ON/OFF. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K, avec des performances d'étiquetage D (résistance au roulement), C (freinage sur route mouillée) et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Il est homologué 3PMSF et M+S.

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 385/65R225 164K (désignation 158L STEER M+S, 3PMSF) est destiné au trafic régional et adapté pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 164, indice de vitesse K, type L et système TL ; non rechapé. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore 73 dB (classe 2).

GOODYEAR OMNI-T 385/65 R22.5 164K/158L destiné aux remorques, système TL et équipé d'une puce RFID. Marquage M+S et 3PMSF, indices 164/158 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.