LINGLONG R-D30 315/70R225 156/150L - E, C, 3, 76dB

Pneu FULDA RE-FOR 285/70 R19.5, indices de charge 146/144 et indice de vitesse L, conçu pour montage sur essieu arrière et utilisation en trafic régional. Certifié 3PMSF et M+S, tubeless (TL) et destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu UNIVERSAL UNKL01 435/50R195 conçu pour remorques (type L), avec indice de charge 164 et indice de vitesse J. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; classe véhicule C3. Usage prévu pour trafic longue distance, position essieu remorque ; système TL, non 3PMSF, non M+S et non rechapé ; fiche EPREL disponible.

Le MATADOR FM 4 315/80 R22.5 156/150K est un pneu FRONT ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour montage sur essieu avant en utilisation mixte. Type L, montage tubeless (TL), indices de charge/vitesse 156/150 K. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu MICHELIN MULTI-D 245/70R195 136/134M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3, position essieu arrière, adapté au trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 70 dB (classe 1). Indice de charge 136/134 et vitesse M ; équipé M+S et 3PMSF, compatible RFID et non rechapé.

Pneu SAILUN SDW1 295/80 R22.5 152/149L, conçu pour position essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Montage TL, indices de charge 152/149 et indice de vitesse L ; résistance au roulement classe D et freinage sur route mouillée classe C. Niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1), destiné à un usage routier.

Le pneu UNIVERSAL UNZX02 385/65R225 164K est de type L, avec système TL, indice de charge 164 et indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), et comporte les mentions M+S et 3PMSF. Conçu pour le trafic régional et utilisable sur toutes les positions d'essieu, il n'est pas rechapé et ne dispose pas de prise de glace.

Le pneu ADVANCE GR-D2 275/70R225 148/145M est de type L, tubeless (TL) et conçu pour une position d'essieu arrière en usage rue, avec marquages M+S et 3PMSF DRIVE. Il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M, une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; classification véhicule C3 ; valeurs d'étiquetage : C, C, 2, 75dB.

Le KUMHO KXD31 315/70 R22.5 154/150L DRIVE est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il possède un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L, avec une résistance au roulement classe C et une adhérence sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) et marquages 3PMSF et M+S.

Le YOKOHAMA MY-507 13 R22.5 154/150K est un pneumatique TL en 13 R22.5, avec indice de charge 154/150 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte et à toutes positions de l'axe. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S, désignation ON/OFF (156/150G) et classe véhicule C3.

Le WINDFORCE GDR70 285/70 R19.5 146/144M est un pneu routier (Type L) destiné à la position d'essieu arrière, en construction tubeless (TL). Il présente un indice de charge 146/144 et un indice de vitesse M, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classe sonore 1 (73 dB), il est également 3PMSF et M+S.

Pneu AUSTONE AAM211 385/65R225, indice de charge 160 et indice de vitesse K, destiné à la position essieu avant et aux utilisations mixtes. Classe de voiture C3, type L et système TL, compatible 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : Non, DOT : Non.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle C3 de type L, conçu pour montage TL et destiné à l'essieu arrière. Il affiche les marquages DRIVE M+S et 3PMSF et présente des indices de charge 156/153 et d'indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Produit non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) conçu pour l'essieu arrière en usage routier. Il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L, et appartient à la classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), dispose des mentions 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le LINGLONG L-S20 265/70 R19.5 140/138M, désignation STEER REGIO, est un pneu de type L destiné au trafic régional et adapté à l'essieu avant. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec système TL. Il affiche les valeurs d'étiquetage D (résistance au roulement), B (freinage sur sol mouillé) et 69 dB (classe 1) et appartient à la classe véhicule C3.

Pneu LANVIGAT DM325 315/80R22.5 (indices de charge 161/154, indice de vitesse K) de désignation DRIVE 3PMSF, conçu pour usage chantier en position essieu arrière. Système tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S ; étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Convient aux véhicules de classe C3.