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Le GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 (157/154K) est un pneu pour essieu arrière, prévu pour un usage chantier et présentant les marquages M+S et 3PMSF. De type TL (tubeless), il affiche un indice de charge 157/154 et un indice de vitesse K. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); classe véhicule C3.
Références spécifiques
Pneu CONTI SC-LD3 235/75R175 132/130M pour véhicules de classe C3, conçu pour l'essieu arrière. Type L, système TL, indices de charge 132/130 et de vitesse M. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé. Fiche technique EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_525745_EN.pdf
Le pneu BISON AZ170 385/65R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu de type L, tubeless (TL), conçu pour remorque et usage routier. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).
Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 (indice de charge 141/140, indice de vitesse J) est destiné aux véhicules de classe C3 et aux remorques pour trafic longue distance. De type L et monté en tubeless (TL), il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas les marquages 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.
Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K (type L, TL) présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Adapté à la position remorque et non rechapé.
Le GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est un pneu de classe C3 conçu pour une utilisation chantier et positionné sur l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé, il présente un système TL et des indices de charge 156/150 avec un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Pneu GOODRIDE MULTI-D3 295/60 R22.5 (indice de charge 150/147, indice de vitesse K), désignation DRIVE, matchcode 29560225. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 75 dB (classe 2) — conformément à la directive 2020/740. Système TL, Type L, classe véhicule C3 ; homologué 3PMSF et M+S, destiné à un usage rue en position essieu arrière ; non rechapé.
Le LINGLONG L-S20 265/70 R17.5 140/138M est un pneumatique de type L destiné au trafic régional, destiné à être monté à l'essieu avant. Il affiche les indices de charge 140/138 et l'indice de vitesse M, avec les marquages M+S et 3PMSF (STEER REGIO) et fonctionne en système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et classe 1 pour le niveau de bruit extérieur (69 dB), il convient aux véhicules de classe C3; il n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée « Non ».
Pneu ROADX WD703 315/80 R22.5, indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, destiné à l'essieu arrière pour utilisation sur route. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1). Caractéristiques complémentaires : designation DRIVE M+S 3PMSF, 3PMSF et M+S confirmés, système TL et classe de voiture C3.
Le MATADOR DHR4 205/75R175 124/122M est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et un système TL, et s'adresse aux véhicules de classe C3. Labellisé D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série.
Le pneu OGATI O-GADR 315/80 R22.5 (indices de charge 156/150 et indice de vitesse L) est destiné à l'essieu arrière et proposé en version TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Le GOODRIDE MAP-T1 385/55 R22.5 160K est un pneumatique pour remorque (classe C3) en taille 385/55 R22.5, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Tubeless (TL) et de type L, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S, il est répertorié dans la base EPREL conformément à la directive UE 2020/740 (fiche : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_443869_EN.pdf).
Pneu GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 (indice de charge 157/154, indice de vitesse K) pour essieu arrière. Marquage M+S et 3PMSF, destiné aux chantiers et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé D, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2); système TL.
Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le CROSSWIN CWHD02 265/70 R19.5 140/138M est un pneumatique destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, équipé en système TL. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est conçu pour une utilisation routière.
Le pneumatique GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est destiné aux remorques (désignation : TRAILER, position de l'axe : Remorque) et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).
Le DUNLOP SP247 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu TL de type L destiné aux remorques (position d'axe : remorque) pour véhicules de classe C3. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1) et porte les marquages 3PMSF et M+S.