BISON AZ170 385/65R225 160K - C, C, 2, 73dB

Pneu FIRESTON FT524 385/65 R22.5, indices de charge 160/158L et de vitesse K, destiné aux remorques (désignation TRAILER, position d'axe : Remorque). Présentant les marquages M+S et 3PMSF, construction TL (tubeless) et non rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 (69 dB) — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1819380_EN.pdf

Le pneu LANDSPI. HT900 435/50R195 160J est destiné aux remorques (type L) en version TL, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse J. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF pour utilisation hivernale, position d'axe remorque, non rechapé.

Le CONTINEN HYHT3+ 385/65 R22.5 (matchcode 38565225) est un pneu de type L, tubeless (TL), destiné aux remorques et homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 164 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1).

Le PIRELLI TG 88 315/80R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation en chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, type L et système TL ; 3PMSF et M+S. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et catégorie véhicule C3.

Pneumatique HANKOOK AM15 425/65 R225 avec indice de charge 165 et indice de vitesse K, destiné à la position d'axe remorque (classe C3). Type L, système TL (tubeless), usage mixed, marquage M+S ; non rechapé et non 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Pneu STARMAXX LH100 245/70R195 avec indices de charge 141/140 et indice de vitesse J, destiné aux remorques et au trafic longue distance. Type L, système TL et classe de voiture C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); 3PMSF et M+S non.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu Type L tubeless conçu pour une utilisation routière, positionné pour essieux de remorque (classe véhicule C3), avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Il est homologué M+S et 3PMSF pour les conditions hivernales. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques, dimension 235/75R175 avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Il est tubeless (TL) et non rechapé, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle ne possède pas la homologation 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas signalé comme fin de série.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques (désignation: TRAILER) pour utilisation routière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 143/141, vitesse J; système TL et position de l'axe : Remorque.

Le BISON AZ170 385/65R225 164K - B, C, 2, 73dB est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de direction et aux remorques, compatible M+S et 3PMSF (classe véhicule C3). Indice de charge 164 et indice de vitesse K, adapté aux applications lourdes. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu pour remorque GOODRIDE GTX1 235/75R175, désignation TRAILER, type L et système TL. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J; classe de véhicule C3 et position de l'axe : remorque. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); 3PMSF: Non, M+S: Non, rechapé: Non.

Le pneu PIRELLI TG 88 325/95 R24 162/160K est destiné à l'essieu arrière pour usage chantier et porte les marquages M+S et 3PMSF. Il présente un système TL avec les indices de charge 162/160 et l'indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est destiné au trafic régional et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 136/134, un indice de vitesse M, un type L et un montage TL, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement E, un freinage sur sol mouillé D et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1) ; ce pneu n'est pas rechapé.

Le ROVELO DRI-R2 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique routier (DRIVE) tubeless (TL) destiné aux essieux arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu 295/55 R22.5 147/145K pour essieu arrière, identifié M+S et 3PMSF. Type L, tubeless, indices de charge 147/145 et indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Résistance au roulement classe C et freinage sur route mouillée classe C. Niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le SAVA CARGO4 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques (Type L) avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF et en version tubeless (TL), il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 70 dB (Classe 1). Destiné à un usage sur rue, il relève de la classe véhicule C3 et n'est pas rechapé.