UNIROYAL FH40 265/70 R19.5 140/138M - D, C, 1, 71dB

Le FULDA FORCE3 315/70 R22.5 154/150L est un pneu tubeless conçu pour une utilisation sur l'essieu arrière. Il est homologué M+S et 3PMSF, présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé C, et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série, il affiche les indices de charge 154/150 et l'indice de vitesse L.

Le pneu FULDA REGIO3 385/65 R22.5 (indices de charge 164/158, indice de vitesse K, type L) est destiné à la position remorque pour un usage routier. Compatible M+S et certifié 3PMSF, il est conçu en version tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu TORQUE TQ022 385/65R22.5 affiche les indices de charge 164/158L et de vitesse K; il est de type L, destiné à la position d'axe remorque et conçu pour montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), valeurs selon la directive 2020/740; classe véhicule C3. Marquages 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non; fiche EPREL consultable.

Pneu PIRELLI R02-PT 235/75 R17.5 (143/141K) conçu pour remorques, adapté aux véhicules de classe C3 et compatible TL. Certifié M+S et 3PMSF, il présente un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse K. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le DOUBLE-C RLB450 315/70R225 152/148M est un pneumatique type L (TL) conçu pour une utilisation rue, position essieu arrière, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse M. Certifié M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Référence matchcode 31570225, désignation complémentaire (154/150L) et classe véhicule C3.

Pneu GOODRIDE CR931 445/65 R225, indice de charge 169 (K), type L et construction TL, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le MICHELIN X-MU-Z 245/70R175 136/134M est un pneumatique C3 conçu pour le trafic régional, adapté à toutes positions et compatible tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M, avec homologations 3PMSF et M+S. Performance étiquetée : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 1); équipement RFID inclus et non rechapé.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR conçu pour une utilisation sur rue et adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 115/113 et indice de vitesse L, système TT ; numéro matchcode 65020. Non rechapé, sans marquage M+S ni pictogramme 3PMSF, non adapté à la prise de glace, non DOT et non en fin de série.

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Le FULDA ECOTON 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques pour usage routier, de type L et en construction tubeless (TL). Il est muni des marquages 3PMSF et M+S et affiche un indice de charge 143/141 ainsi qu’un indice de vitesse J. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1).

Pneu FULDA VARIO2 385/65 R22.5 160K/158L destiné à l'essieu avant et adapté aux positions mixtes, compatible STEER ON/OFF avec marquages M+S et 3PMSF. Profil tubeless (TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K; résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe B. Non rechapé et étiquetage UE : C, B, classe sonore 2 (72 dB).

Le pneu SAILUN SDL-1 315/80R225 156/150L est destiné à l'essieu arrière (Designation REAR) des véhicules de classe C3 ; type L et système TL. Indices : charge 156/150 et vitesse L ; étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu GOODYEAR OMNI-S 385/65 R22.5 164K/158L est destiné à l'essieu avant, conçu pour usage mixte FRONT ON/OFF et équipé d'une puce RFID. Tubeless (TL) de type L, il affiche un indice de charge 164/158, un indice de vitesse K et appartient à la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Le GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 est un pneu trailer tubeless (TL) destiné à un usage routier pour essieux de remorque, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S présent, 3PMSF absent ; non rechapé et non fin de série.

Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Le HANKOOK AM15 275/70 R225 148/145K est un pneumatique tubeless (TL) de type L destiné à la position remorque pour véhicules de classe C3. Indices de charge 148/145 et indice de vitesse K ; marquage M+S présent, 3PMSF : Non, rechapé : Non. Étiquetage (Directive 2020/740) : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).