GOODRIDE NAVIS1 385/65 R22.5 160K - B, C, 2, 74dB

Le PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K est un pneu pour remorque, de type L et tubeless, destiné à un usage routier et compatible M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, classe de bruit 1 (70 dB) ; indice de charge 160 et indice de vitesse K, classe véhicule C3. Non rechapé, non 3PMSF et conforme à la directive UE No.2020/740.

Le GOODRIDE S-TRAC 315/80R225 157/154K est un modèle de type L destiné à l'essieu arrière et adapté aux chantiers. Marquages M+S et 3PMSF attestent de ses performances hivernales; système TL, indices de charge 157/154 et indice de vitesse K renseignent ses caractéristiques techniques. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.

Le pneu CONTINEN HY-HS5 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est destiné à l'essieu avant pour une utilisation routière. Marqué M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et non rechapé, il présente sur l'étiquette européenne une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Classé C3 et équipé d'une puce RFID, il n'est pas en fin de série.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Le pneu PEGASUS AM001 385/65R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est un pneu pour remorque (Type L) monté en tubeless. Classé C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et porte les marquages 3PMSF et M+S, adapté à une utilisation chantier. Non rechapé, non fin de série et destiné aux véhicules de classe C3.

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le pneu GOODYEAR KMAXS2 315/60R225 154/148L est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 et disponible en version TL (tubeless). Marqué M+S et 3PMSF, il présente un indice de charge 154/148 et un indice de vitesse L. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2), avec RFID.

Pneu GOODYEAR KMAX-2 315/70R225 154L/152M conçu pour essieu arrière, compatible M+S et homologué 3PMSF, avec RFID intégré. Étiquetage EU : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1). Indice de charge 154, indice de vitesse L et système TL.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un pneu 10PR au système TT, affichant un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L. Conçu pour une utilisation routière et toutes positions d'axe, il ne porte pas les marquages 3PMSF, M+S ou DOT, n'est pas rechapé et la prise de glace est indiquée comme « Non ».

Pneu CONTINENTAL HYHS3+ 265/70 R19.5 140/138M, destiné à l'essieu avant, tubeless (TL) et certifié 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 70dB. Indices de charge 140/138 et de vitesse M ; non rechapé et mobilité optimisée : non.

Le BRIDGEST M748E 385/65R225 est un pneu TRAILER ON/OFF destiné à la position remorque, homologué M+S et 3PMSF. Système TL de type L, avec indice de charge 164 et indice de vitesse G, il affiche une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Valeurs d'étiquettes : D, B, 2, 72 dB ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 (160K/158L) est destiné aux essieux directionnels et aux remorques. Type tubeless (TL), il porte les marquages M+S et 3PMSF et n'est pas rechapé. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il correspond à la classe de véhicule C3 et est conforme à la directive UE 2020/740.

Le ARISUN AZ577 445/65R22.5 169K TL est un pneumatique tubeless destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le niveau sonore, il dispose d’un indice de charge 169 et d’un indice de vitesse K. Non rechapé et non en fin de série, il est référencé sous le matchcode 44565225.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR en système TT, conçu pour une utilisation sur route et montable sur toutes les positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L; il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le HANKOOK TH31 385/65R225 164K est un pneu de classe C3 destiné aux remorques pour utilisation routière. Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K et porte les marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1) et un système TL.

Le pneu GOODYEAR OMNI-S 385/65 R22.5 164K/158L est destiné à l'essieu avant, conçu pour usage mixte FRONT ON/OFF et équipé d'une puce RFID. Tubeless (TL) de type L, il affiche un indice de charge 164/158, un indice de vitesse K et appartient à la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.