BRIDGEST R-T001 265/70R195 143/141K - C, B, 1, 69dB

Le HANKOOK DM09 315/80R225 156/150K est un pneu TL destiné à l'essieu arrière, conçu pour une utilisation chantier. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse K; type L, compatible 3PMSF et M+S.

Le FULDA ECOTON 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques pour usage routier, de type L et en construction tubeless (TL). Il est muni des marquages 3PMSF et M+S et affiche un indice de charge 143/141 ainsi qu’un indice de vitesse J. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1).

Le pneu GOODYEAR KMAXS2 385/55R225 160K/158L est destiné à l'essieu avant et convient aux véhicules de classe C3. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, intègre une puce RFID et est de type TL (tubeless). Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1).

Pneu GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J, désignation TRAILER, destiné à la position d'axe remorque et équipé du système TL. Indice de charge 143/141, indice de vitesse J et classe de véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); 3PMSF, M+S et DOT indiqués comme Non.

Pneumatique LINGLONG L-T20 205/65 R17.5 (129/127J) prévu pour le trafic régional, position remorque. Certifié M+S et 3PMSF, de type L avec système TL et destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Pneu AEOLUS ASR30 8.25 R15 143/141G TT, destiné aux remorques pour trafic régional et proposé en SET. Indices charge 143/141 et vitesse G ; étiquetage selon la directive 2020/740 : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, adapté aux véhicules de classe C3 ; non rechapé et mobilité optimisée non applicable.

Le pneu NEUE-RILLE DRIVE 315/80R225 156/150K est destiné à une utilisation routière et au montage sur essieu arrière. Il est REGROOVED NACHGESCHNITTEN, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse K, de type L avec système TL. Homologué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et porte le numéro de référence 31580225.

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Pneu HANKOOK DH35 9.5 R175 131/129L pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Profil tubeless (TL) avec indice de charge 131/129 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S.

Le MICHELIN X-LINE 295/60 R22.5 (indice de charge 150/147, indice de vitesse L) est un pneumatique tubeless destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF et utilisable toutes positions, ce pneu n'est pas rechapé.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un pneumatique 10PR au système TT, conçu pour usage routier et adapté à toutes les positions de l'axe. Indices : charge 115/113 et vitesse L (matchcode 65020). Modèle non rechapé, sans 3PMSF ni marquage M+S, sans DOT, sans prise de glace; il n'est ni en démonstration ni en fin de série.

Pneu MICHELIN X-GR-Z 385/65 R22.5 160K/158L destiné au trafic régional, doté des marquages 3PMSF et M+S et adapté à toutes positions. Dimensions 385/65 R22.5, indices de charge 160/158 et de vitesse K, type L, montage TL (tubeless), RFID intégré et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1).

Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.

Le pneu LINGLONG KTS300 385/55R225 160K/158L est destiné au trafic régional et à la position essieu avant, avec la désignation 3PMSF STEER REGIONAL. Caractéristiques techniques : Système TL, M+S, indice de charge 160 et indice de vitesse K, non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1) ; fiche EPREL réf. 1328237.

Le pneu PEGASUS SL102 315/80R22.5 157/154L est un pneumatique steer tubeless (TL) conçu pour essieu avant, adapté au trafic longue distance. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il possède les indices de charge 157/154 et l'indice de vitesse L, compatible véhicules C3. Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.

Le pneu GOODYEAR UM-MCA 275/70R225 148/145J (designation CITYBUS) est conçu pour les bus et adapté à toutes positions d'essieu. Il est en système TL et équipé de RFID. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); marquage M+S.