WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL

Le pneu KENDA K385 5.00 -8 89 M TT, destiné à un usage remorque (TRAILER), affiche un indice de charge 89, un indice de vitesse M et un Ply Rating de 10PR (matchcode 5008). Type R et système TT, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées comme "Non".

Pneu destiné aux remorques, modèle SECURITY AW418 145/80 R13 79 N (matchcode 1458013). Type L, construction tubeless (TL) avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, non DOT et sans mobilité optimisée ; il n'est pas en fin de série ni en version démonstration.

Le pneu SECURITY AW414 185/70 R13 93 N est destiné aux remorques et se présente au format 185/70 R13 avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, non M+S et fin de série : non.

Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.

Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneumatique de type L (TRAILER) en 145/70 R13, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Monté en configuration TL (tubeless), il est référencé sous le numéro 1457013. Ce modèle n'est pas M+S, non homologué DOT, non NHS, non rechapé et n'est pas proposé en démonstration ni en fin de série.

Le pneu STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est destiné aux remorques et affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et montable en système TL (tubeless), il n'est pas rechapé, non DOT, non M+S et n'est pas en fin de série.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L en système TL, avec un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Destiné à une utilisation TRAILER, il n'est pas rechapé, n'est ni DOT ni NHS, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série ; les mentions DA et DEMO sont également indiquées comme non.

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.

Le CHENG 4.80/4.00-8 70M C-178 est un ANHÄNGER SET identifié par le matchcode 4804008, avec un indice de vitesse M et un indice de charge 70 (Type R, Système SET). Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas réchapé et ne comporte pas les mentions Mobilité optimisé, NHS ou M+S.

Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle de type B, à carcasse 4PR et système TL, avec un indice de vitesse X. Il est marqué NHS (oui) et les mentions rechapés, DOT, fin de série, DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S sont indiquées comme non.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un produit 4PR avec un indice de vitesse X et de type R. Système SET — DOT: Non, NHS: Oui, mobilité optimisée: Non, M+S: Non, rechapés: Non, fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Indice de charge 70, indice de vitesse N, type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non en fin de série.

Pneu pour remorque SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, sans marquage M+S et sans optimisation de mobilité.

KENDA K500 22X9.50-12 TL, 4 PR, Type B. Désignation : 87A4 / 76A4, indice de charge 87, indice de vitesse A4 — matchcode 2295012.

Le JOURNEY P332 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506) est disponible en dimension 13x6.50-6 avec un indice de charge 53 et un indice de vitesse A3. Il présente une construction 4PR, Type B et système TL ; désignation 53A3, NHS: Oui, DA/Demo/DOT: Non, M+S: Non, rechapés: Non et fin de série: Non.

Le JOURNEY P508 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506, désignation NHS 53A3) est présenté en système TL. Il affiche un indice de vitesse A3, un indice de charge 53 et un PR 4, de type B. Cette référence n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas rechapée, n'est pas optimisée pour la mobilité et n'est pas M+S.