Le pneu KENDA K399 195/50 B10 98 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER 18X8-10) et porte le matchcode 1955010. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N, est de type L et dispose d’un système TL. Statut produit : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Références spécifiques
Pneu WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL, SLICK de kart, avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 4PR, type B. Système TL, NHS: oui, DOT: non, rechapé: non; matchcode 114005, fin de série: non.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est référencé sous le matchcode 156006.
Il présente un indice de vitesse X, une construction 4 PR, de type B, système TL ; NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.
Pneu WANDA P332 13X5.00-6 (4 PR) avec indice de vitesse X et conception de type B. Système TL ; NHS: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; rechapé: Non ; fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; mobilité optimisée: Non ; matchcode 135006.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 (indice de charge 79, indice de vitesse N) est destiné aux remorques (désignation TRAILER, type L) et porte le matchcode 1458013. Système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.
NARUBB S6502 195/50 B10 est un pneu pour remorques (M+S TRAILER) avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Type L, montage tubeless (TL) ; rechapé : non, DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, mobilité optimisée : non.
Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation (18X8.0-10), matchcode 1955010) est un pneumatique tubeless de type B destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et est marqué M+S. Produit non rechapé; NHS : non, DOT : non et fin de série : non.
Le JOURNEY P332 18x6.50-8 4 PR TL est un pneumatique de dimension 18x6.50-8, avec désignation 71A3, indice de charge 71 et indice de vitesse A3. Classé 4PR, de type B et équipé du système TL, il porte le matchcode 186508 ; informations complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, DOT non, fin de série non, DA non, DEMO non, mobilité optimisé non.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) offre une construction 4 PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Le WANDA P332 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique de type B en taille 20x10.0-8, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4 PR. Montage tubeless (TL), NHS: Oui ; il n'est pas rechapé et ne présente pas de marquages DOT, ni de statut démonstration ou « fin de série ». Référence matchcode 20108.
Le pneu FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL (matchcode 18858) affiche un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et un ply rating de 6PR. Caractéristiques complémentaires : Type M, système TL et Desiognation 1 = 82A3, utilisation (petits pneus) GOLFWAGEN. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT ni rechapé, NHS : Oui, mobilité optimisé : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est proposé en désignation 8PR TRAILER. Il affiche un PR (Ply Rating) de 8PR, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Ses caractéristiques indiquent un type L et un système TL.
Le VREDESTE 18X8.0-10 (195/50-10) TL98M, désignation V48, matchcode 1880104. Indice de charge 98, indice de vitesse M, 8PR, type R et système TL. Non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (réf. 144006) présente un indice de vitesse X, une carcasse 2PR et un type B. Il est proposé en système TL et affiche NHS : Oui. Non rechapé, non DOT, non M+S ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.
Le pneu JOURNEY P815 16.5X6.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque (BANDE-ANNONCE / ANHÄNGER) de construction 6 PR, conçu tubeless (TL). Il présente un indice de charge 73, un indice de vitesse M et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne dispose pas d'homologation DOT. Il n'est pas en fin de série.
Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, doté de la désignation M+S TRAILER. Il s'agit d'un modèle tubeless (système TL) de type L, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non NHS et non en fin de série (matchcode 1955010 ; DOT/DA/DEMO : Non).
Le pneu KENDA K399 195/50 B10 98 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER 18X8-10) et porte le matchcode 1955010. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N, est de type L et dispose d’un système TL. Statut produit : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
