KENDA K385 4.80/4.00 -8 71 M TL

WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le pneu JOURNEY P3026 23X10.5-12 4 PR TL est un modèle de type M en taille 23x10.5-12, doté d'une construction 4PR et monté en système TL. Il affiche un indice de charge 80, un indice de vitesse B, est identifié NHS (NHS: Oui), non rechapé et référencé sous le matchcode 23105012.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER (matchcode 45010), présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisé : non ; NHS : non ; M+S : non ; rechapés : non.

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisé non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, matchcode 156006, est proposée en 4PR avec indice de vitesse X et de type B. Système TL; NHS: oui; M+S: non; rechapés: non; DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisé: non.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 (indice de charge 79, indice de vitesse N) est destiné aux remorques (désignation TRAILER, type L) et porte le matchcode 1458013. Système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Pneu BKT LG306 11X4.00- 5 4PR TL avec désignation RASENPROFIL, indice de vitesse X et classification 4PR (Ply Rating). Type B et système TL (tubeless), numéro de matchcode 114005. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; M+S : non; rechapé : non.

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) présente un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Il affiche un 4PR, est classé Type B et référencé sous le système TL. Non rechapé, non DOT, non M+S, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Pneu CARLISLE SPORT 4.80-8 62 J TL pour remorques (ANHÄNGERREIFEN), taille 4.80-8, indice de charge 62 et indice de vitesse J. Type L, construction tubeless (TL) et utilisation indiquée : BANDE ANNONCE, matchcode 4808. Non rechapé, non M+S, non NHS ; DA, DEMO et DOT renseignés comme "Non" et mobilité optimisée : non.

Le DATEX P332 18x6.50‑8 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 71 et un indice de vitesse A3. Matchcode 186508, Ply Rating 4PR ; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le MITAS 11X7.10-5 SLICK SRH est un pneumatique slick destiné au karting, désignation SRH (DUR) (70000371) (matchcode 117105). Il présente un indice de vitesse X, un 4PR, est de type M et disponible en version TL. Caractéristiques complémentaires : NHS: oui, M+S: non, non rechapé, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER) au format 155/80 R13. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL ; matchcode 1558013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

Le BKT LG306 18X8.50 -8 4 PR TL (matchcode 188508) présente la désignation RASENPROFIL, un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 4. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non et Rechapés: Non.

Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.

Le KENDA K358 18X8.50-8 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) de type B, équipé d'un indice de vitesse X et d'une structure 6PR. Référence matchcode : 188508. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas rechapé et n'affiche pas les mentions DA, DEMO ou M+S.

Le pneumatique BKT LG306 20X10.0-10 est un modèle 4 PR tubeless (TL), enregistré sous le matchcode 201010 et doté d'un indice de vitesse X. Type B, il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne possède pas la certification DOT et n'est pas en fin de série (DA : non, DEMO : non).