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Le MIDLAND MTB01 4.80/4.00-8 70 N TL (matchcode 4804008) est désigné 6PR TRAILER avec une construction 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Référencé Type L et Système TL, ce modèle n'est pas DOT, ni M+S, ni NHS, ni rechapé, et n'est pas marqué Fin de Série, DA, DEMO ou Mobilité optimisé.
Références spécifiques
Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N destiné aux remorques (désignation TRAILER), dimensions 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; il n'est pas rechapé, ne dispose pas de DOT ni de NHS, et n'est ni en fin de série ni en version démo, la mobilité optimisée n'est pas disponible.
Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu de type R destiné aux remorques (désignation TRAILER), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Il utilise le système TT (tube type) et porte le numéro de matchcode 0. Ce modèle n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneumatique JOURNEY P332 26X12 -12 6 PR TL (matchcode 261212) affiche la désignation 111A3. Ses principaux indices sont charge 111, vitesse A3 et Ply Rating 6PR ; il est de type B et utilise le système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, DOT Non, M+S Non, rechapé Non, fin de série Non, DA Non, DEMO Non et mobilité optimisé Non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu pour remorques (Designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente un Ply Rating de 6PR et fonctionne en système TT. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non » (matchcode 50010).
Le WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) est un pneumatique de type R destiné au système SET. Indice de vitesse X, Ply Rating 4PR ; NHS: oui ; DOT: non ; rechapé: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; mobilité optimisée: non ; M+S: non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu ANHÄNGER en taille 4.50-10 avec système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, référencé sous le matchcode 45010 et de type L. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Pneu DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL destiné à l'avant (FRONT) pour kart, usage SLICK DE KART (designation: FRONT NHS KART 66SH BREIT), matchcode 104505. Construction 4PR, indice de vitesse X et système TL; NHS: Oui. DOT: Non, rechapé: Non, M+S: Non; Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.
Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) — taille 15X6.00-6, indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. Statuts : NHS oui; M+S non; DOT non; Rechapés non; Fin de série non; DA non; DEMO non; Mobilité optimisé non.
Le DELITIRE S247 5.00 -12 4PR TT (matchcode 50012) est destiné aux GARTENTRAKTOR. Il affiche un indice de charge 68, un indice de vitesse A6, un PR 4PR, est de type R et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas NHS, n'est pas M+S, et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu TRAILER en taille 195/55 R10, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. De type L et en version TL (tubeless), il affiche la mention M+S et n'est pas rechapé. Référence matchcode 1955510 ; il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou NHS, et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le KENDA K505 24X8.50-14 87A6 TL est un pneu pour Garten Traktor, désigné (215/60-14) 87A6 / 76A6. Il affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TL. Produit non rechapé, non M+S et non NHS (matchcode 2485014).
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER 78N) avec une structure 6 PR et montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un type B (matchcode 1858508).
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu destiné aux remorques, équipé du système TL et marqué M+S. Désignation (18X8.0-10), numéro de matchcode 1955010, indice de charge 98 et indice de vitesse N, type B. Article non rechapé, non NHS, sans DOT, non démonstration, non DA, non optimisé pour la mobilité et non en fin de série.
Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 2 PR TL, référencé sous le matchcode 4103504, est un pneu de type R en version TL. Il présente un indice de vitesse X et une notation 2PR ; DOT: Non, NHS: Oui, Rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le MIDLAND MTB01 4.80/4.00-8 70 N TL (matchcode 4804008) est désigné 6PR TRAILER avec une construction 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Référencé Type L et Système TL, ce modèle n'est pas DOT, ni M+S, ni NHS, ni rechapé, et n'est pas marqué Fin de Série, DA, DEMO ou Mobilité optimisé.
MIDLAND MTB01 4.80/4.00- 8 70 N TL
Le MIDLAND MTB01 4.80/4.00-8 70 N TL (matchcode 4804008) est désigné 6PR TRAILER avec une construction 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Référencé Type L et Système TL, ce modèle n'est pas DOT, ni M+S, ni NHS, ni rechapé, et n'est pas marqué Fin de Série, DA, DEMO ou Mobilité optimisé.