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Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.
Références spécifiques
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et affiche un indice de charge 79 ainsi qu’un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme « Non ».
Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) avec construction 4PR, indice de vitesse X et de type B, proposé en version TL. Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé, et la mobilité optimisée n'est pas disponible.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu ANHÄNGER en taille 4.50-10 avec système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, référencé sous le matchcode 45010 et de type L. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Pneu KENDA K364 5.00-10 destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Montage tubeless (système TL), catégorie L ; non rechapé, non M+S et sans marquage DOT.
Le WANDA P332 23X10.5-12 (réf. 23105012) est un pneu 4 PR, indice de vitesse X, de type B en version TL. Statut produit : NHS — oui ; M+S — non ; rechapé — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et affiche un indice de charge 79 ainsi qu'un indice de vitesse N. Type L et système TL ; matchcode 1458013. Il n'est pas M+S, pas rechapé, pas NHS et n'est pas en fin de série.
Le WANDA H1021 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique destiné à une utilisation bande-annonce. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, avec une construction 6PR (6PR TRAILER), de type L et équipé du système TL.
Le pneu JOURNEY P332 20X12.0-10 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de charge 90 et d'un indice de vitesse A3. Il présente un ply rating 4PR et la désignation 90A3, identifié par le matchcode 201210. Ce produit est classé NHS, n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le pneumatique KABAT IMP-01 4.00-8 6PR TT (matchcode 4008) est un modèle Type R en construction TT, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 6PR. NHS : oui ; M+S : non ; DOT : non ; rechapés : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Le CARLISLE GLIDE 8.00 -6 4PR TT est un pneu de type B, 4PR, équipé du système TT, destiné à une utilisation GOLFWAGEN (petits pneus) et référencé matchcode 8006. Il affiche un indice de charge 49 et un indice de vitesse A4, et est marqué NHS. Les mentions DOT, DA et DEMO sont indiquées comme non, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne bénéficie pas de mobilité optimisée ni du marquage M+S.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle de type B, équipé du système TL et conçu pour une utilisation trailer. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, avec la désignation (18X8.0-10) M+S et le numéro de matchcode 1955010. Marquage M+S présent ; non rechapé ; NHS, DOT, Fin de Série, DA et DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.
Pneu VREDESTE 4.00-8 4PR V25, format 4.00-8, indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 4PR, type R et système TT. Matchcode 4008 ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, désigné M+S TRAILER (matchcode 1955010), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Il est de type L avec système TL, non rechapé; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS et mobilité optimisée sont tous indiqués « Non ».
Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.
JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL
Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.