WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL

Le pneu JOURNEY P3026B 25X13.00-9 4 PR TL présente un format 25x13.00-9 avec un renfort 4PR, un indice de charge 104 et un indice de vitesse J. Il est de type B, doté du système TL et NHS: oui; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Mobilité optimisé: non; M+S: non; Rechapés: non; Numéro du matchcode: 25139.

KENDA K385 4.80-8 71 M TL (matchcode 4808) est un pneu 8PR destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 71, un indice de vitesse M, est de type R et utilise le système TL. Fin de série : non, DOT : non, rechapé : non.

Le TRELLEBO T539 16.5X6.5-8 (matchcode 1656585) affiche un indice de charge 72 et un indice de vitesse J, de type R avec système TL. Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER, NHS : Oui. Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non.

Le DURO HF217 18X9.50 -8 4 PR TL (matchcode 189508) est un produit de type R, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas NHS, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le WANDA P3026 25X12.00-9 4 PR TL (matchcode 25129) est un pneu de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et carcasse 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, non homologué DOT, non en fin de série, ni DEMO ni DA; il n'est pas destiné à la mobilité optimisée, n'est pas NHS et n'est pas classé M+S.

Le produit JOURNEY P5042 26.5X14 -12 6 R TL (numéro de matchcode 2651412) présente les caractéristiques suivantes : Désignation 1 NHS, indice de vitesse X, 6PR, type B et système TL. Statuts complémentaires : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL pour utilisation remorque (TRAILE R), désignation (18X8.0-10) M+S KENNUNG, matchcode 1955010. Type B, tubeless (TL), indice de charge 98 et indice de vitesse N, marquage M+S. Produit non rechapé, non fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, mobilité optimisée: Non.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé, et la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le JOURNEY P508A 16X6.50-8 6 PR TL présente la désignation 69A3, un indice de charge 69 et un indice de vitesse A3. Il est 6PR, de type B, avec système TL (matchcode 166508) ; NHS: Oui ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P332 24X12 -12 8 PR TL (matchcode 241212) présente la désignation 118A3, un indice de charge 118 et un indice de vitesse A3. Il s'agit d'un modèle 8PR de type B en système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), destiné aux remorques (TRAILER) et doté du marquage M+S. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la désignation (18X8.0-10) M+S, matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu JOURNEY H8501 23x8.50‑12 4 PR TL (matchcode 2385012) affiche la désignation 84A1. Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse A1, l'indice de charge 84, une construction 4 PR, le type B et le système TL ; fin de série : non.

Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 2 PR TL est un pneumatique 2PR de Type R, conçu pour un montage tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Caractéristiques techniques : numéro matchcode 4103504; Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Oui; Rechapés: Non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu de type B, avec une construction 4PR (Ply Rating) et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est en système TL, NHS: oui, n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont indiqués "Non".

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour kart (désignation : FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED) au profil slick. Il est fourni en système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 4 plis (4PR). NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, mobilité optimisé : non ; matchcode 104505.

Le BKT TR360 18X7.00- 8 6 PR TL, désignation RASEN (matchcode 1878), est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et structure 6PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.