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Le VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT est un pneu en taille 4.50-10, avec un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Ses caractéristiques incluent 8PR (Ply Rating), type M et système TT; numéro de matchcode 45010.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et affiche l'indice de charge 79 et l'indice de vitesse N. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, la mobilité optimisée et le rechapage sont toutes indiquées comme non.
Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 (matchcode 189508) est un modèle 4PR de type B, indice de vitesse X, en version tubeless (TL). Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; non rechapé, non DOT, non fin de série, DA non, DEMO non, mobilité optimisée non et M+S non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un pneu 4 PR de type B avec un indice de vitesse X. Il est conçu en système TL et est identifié NHS. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'affiche pas les mentions DOT, DA ou DEMO. Les mentions M+S et mobilité optimisée sont non applicables.
Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.
Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est un pneu destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le numéro 50010. Montage TL (tubeless), Type L ; il n'est pas rechapé, n'est pas classé M+S, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type R et livré en système SET, avec NHS : Oui. DOT : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) en dimensions 145/80 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L et système TL, il n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, de même que la mobilité optimisée, NHS, M+S et les rechapés.
Le pneu JOURNEY P332 16x6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508, désignation 72A3) est un modèle 6 PR avec un indice de charge 72 et un indice de vitesse A3. Type B, système TL, NHS: oui; non rechapé, non M+S, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisé: non.
DURO HF270 14x4.00-6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneumatique de type B à indice de vitesse X et construction 2 PR. Version tubeless (TL), non homologué pour la route (NHS: Oui), sans marquage M+S, non rechapé et sans certification DOT.
Le WANDA P3026 25X12.00-9 4 PR TL (matchcode 25129) est un pneu de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et carcasse 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, non homologué DOT, non en fin de série, ni DEMO ni DA; il n'est pas destiné à la mobilité optimisée, n'est pas NHS et n'est pas classé M+S.
Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'un PR de 6. Destiné à une utilisation "AS", ce modèle n'est pas DOT, DEMO, DA, ni rechapé, n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (matchcode 104505) est un pneu KART HARD SL66 GELB/ROT de type M, indice de vitesse X et classification 4PR. Système TL pour utilisation SLICK DE KART ; NHS: Oui, DOT: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B en 4PR, indice de vitesse X et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le pneu KENDA K364 5.00-10, désignation ANHÄNGER (matchcode 50010), est destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et prévu pour montage TL (tubeless).
Le VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT est un pneu en taille 4.50-10, avec un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Ses caractéristiques incluent 8PR (Ply Rating), type M et système TT; numéro de matchcode 45010.
VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT
Le VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT est un pneu en taille 4.50-10, avec un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Ses caractéristiques incluent 8PR (Ply Rating), type M et système TT; numéro de matchcode 45010.