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Le pneu WANDA P512 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) présente un indice de vitesse X, une notation 6PR et un type B avec système TL. NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Mobilité optimisé: Non. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est destiné à un usage TRAILER. Type L, système TL (tubeless) avec indice de charge 98/96 et indice de vitesse P. Marquage M+S présent ; non rechapé et sans marquage DOT, statut fin de série : non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique de désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M, est de type L avec système TL ; il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un produit désigné ANHÄNGER, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Référencé matchcode 50010, il est en configuration TL (tubeless) ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en 4 PR, monté en tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série; DA et DEMO sont indiqués Non, la mobilité optimisée est Non et le statut NHS est Oui.
Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour karting (FRONT NHS KART 66SH) avec finition jaune/rouge. Profil SLICK DE KART, indice de vitesse X, indice 4PR et montage tubeless (TL). NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, Fin de Série: non.
Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B, indice de vitesse X et classement 4PR. Destiné aux petits pneus en utilisation AS et doté d'un système TL, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est non applicable.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est une désignation TRAILER de type L, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P (matchcode 1955510). Il est équipé d’un système TL et porte le marquage M+S ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS et rechapés sont indiqués comme non.
KENDA K500 23X9.50-12 4 PR, désignation 91A4 / 80A4, avec indice de charge 91 et indice de vitesse A4. Construction 4PR, Type B et système TL ; numéro de matchcode 2395012. Produit non en fin de série, non DOT, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.
Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est désigné TRAILER et référencé sous le matchcode 1557013. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.
Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu destiné aux remorques (designation : TRAILER). Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse N, avec un type R et un système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DOT, M+S, NHS ni d'optimisation de mobilité.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu ANHÄNGER en taille 4.50-10 avec système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, référencé sous le matchcode 45010 et de type L. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est désigné TRAILER et porte le numéro de matchcode 1558013. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, mobilité optimisée : Non, NHS : Non, M+S : Non et rechapé : Non.
Le CARLISLE TURF-S 16X6.50-8 46A4 2PR TL est un pneu tondeuse tubeless (TL) en dimension 16x6.50-8, désigné NHS (170/60-8) ECE106 (matchcode 166508). Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse A4, un classement 2PR et est de type B. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé et n'est pas destiné à la circulation routière (NHS); il n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Le pneumatique SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et se présente en taille 5.00 -10 avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il affiche un 6PR (Ply Rating) et une construction de type L avec système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, non DOT, non M+S, non rechapé et n'est pas indiqué DA ou DEMO ; numéro de référence : 50010.
Le CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneumatique destiné aux remorques (Designation: TRAILER, Utilisation: BANDE-ANNONCE) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type R et équipé du système TL, il n'est pas rechapé, ni M+S, ni NHS ; DOT : Non, Fin de Série : Non.
Le pneu WANDA P512 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) présente un indice de vitesse X, une notation 6PR et un type B avec système TL. NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Mobilité optimisé: Non. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
WANDA P512 16X6.50-8 6 PR TL
Le pneu WANDA P512 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) présente un indice de vitesse X, une notation 6PR et un type B avec système TL. NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Mobilité optimisé: Non. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.