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Pneu STARCO ST5000 4.50-10 (type L) destiné aux remorques, indice de charge 76 et indice de vitesse N, avec carcasse 6PR et système tubeless (TL). Numéro matchcode 45010 ; modèle non rechapé, non M+S, non NHS, non homologué DOT, DA et DEMO : non, et non en fin de série.
Références spécifiques
Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu destiné aux remorques (designation : TRAILER). Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse N, avec un type R et un système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DOT, M+S, NHS ni d'optimisation de mobilité.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu de type B en taille 18x9.50-8, conçu pour une utilisation tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR (matchcode 189508). Produit non rechapé, non DOT et non en fin de série ; DA et DEMO : non ; utilisation petits pneus : AS ; mobilité optimisée : non.
Le pneu KENDA K358 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas rechapé. Le produit n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, NHS ni optimisé pour la mobilité.
WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT, désignation SET TR87, matchcode 3004. Indice de vitesse X, 4PR (Ply Rating), type R et système SET. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non.
Le DELITIRE S247 5.00-10 4PR TT est un pneumatique 4PR de type R, référencé SET TR13 (matchcode 50010). Il affiche un indice de charge 64 et un indice de vitesse A6, conçu pour une utilisation sur GARTENTRAKTOR et fourni en système SET. Ce modèle n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DA; la mobilité optimisée est également indiquée comme non.
Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P destiné aux remorques (TRAILER), en construction tubeless (TL) et marqué M+S. Indice de charge 98/96, indice de vitesse P et type L, numéro de référence 1955510. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et NHS : non.
Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (réf. 156006) est proposé en 4 PR et en système TL. Il affiche un indice de vitesse X et est de type B ; il est marqué NHS. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating (4PR). Numéro de matchcode : 156006 et NHS : oui. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.
Le pneu BKT LG306 20X10.0- 8 6 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL et le numéro de matchcode 2010008. Ses caractéristiques indiquent un indice de vitesse X, un classement 6 PR, de type B et un système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont renseignées comme Non.
Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneumatique Type L destiné aux remorques, doté du marquage M+S. Il est de construction tubeless (TL) et affiche un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas NHS et n'est pas DOT.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER), de type L avec système TT et construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas DOT, NHS, M+S; il n'est pas non plus en fin de série, DEMO, DA ni mobilité optimisée.
Le pneu DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL (désignation FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED, matchcode 104505) est un slick conçu pour le kart. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL, avec NHS indiqué comme oui et DOT : non. Non rechapé, non M+S, Fin de Série : non (DA/DEMO : non).
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P affiche la désignation TRAILER, un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L et système TL, il comporte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO, DOT, NHS ni par une optimisation de mobilité.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) et porte le matchcode 1558013. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Système TL ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, mobilité optimisée: Non, NHS: Non, M+S: Non, rechapé: Non et fin de série: Non.
Le WANDA P5016 4.10-6 2 PR TL (matchcode 4106) est un pneumatique de type B tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 2 PR. Désignation NHS: Oui ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S sont tous indiqués comme Non.
Pneu STARCO ST5000 4.50-10 (type L) destiné aux remorques, indice de charge 76 et indice de vitesse N, avec carcasse 6PR et système tubeless (TL). Numéro matchcode 45010 ; modèle non rechapé, non M+S, non NHS, non homologué DOT, DA et DEMO : non, et non en fin de série.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Pneu STARCO ST5000 4.50-10 (type L) destiné aux remorques, indice de charge 76 et indice de vitesse N, avec carcasse 6PR et système tubeless (TL). Numéro matchcode 45010 ; modèle non rechapé, non M+S, non NHS, non homologué DOT, DA et DEMO : non, et non en fin de série.