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Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N destiné aux remorques (désignation TRAILER), dimensions 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; il n'est pas rechapé, ne dispose pas de DOT ni de NHS, et n'est ni en fin de série ni en version démo, la mobilité optimisée n'est pas disponible.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00-10 79 M porte la désignation ANHÄNGER et le numéro de matchcode 50010. Il est de type L, système TL, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Produit non rechapé, non M+S, non NHS et non en fin de série.
Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un modèle de type B, tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating (PR) de 4PR. Numéro matchcode 135006 ; NHS : oui. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, mobilité optimisée : non, M+S : non, rechapés : non.
Le DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type R, classé 4PR et équipé du système TL. Indice de vitesse A6, indice de charge 74; NHS: oui; M+S: non; DOT: non; rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; Utilisation (petits pneus): RASENMÄHER.
Le pneu STARCO TURF 200/65-8 4 PR TL présente une construction 4 PR (Ply Rating) en version tubeless (TL), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse A8 (désignation 70A8), de type B. Numéro de matchcode 200658 ; non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT, mobilité optimisée : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N (matchcode 1558013) est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N, avec Type L et système TL (tubeless). Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un pneu SLICK DE KART. Caractéristiques : KART HARD SL66 GELB/ROT, indice de vitesse X, 4PR, système TL, NHS : oui, matchcode 104505. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non ; M+S : non ; Mobilité optimisée : non.
Le JOURNEY P332 16x6.50-8 4 PR TL présente un indice de charge 64, un indice de vitesse A3 et un PR de 4, conçu pour le système TL. Designation 1: 64A3, numéro matchcode: 166508 ; Type: B ; NHS: Oui ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non.
Pneu CARLISLE TURF-S 4.80 -8 2 PR, désignation TURF SAVER, utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER. Indice de charge 52, indice de vitesse A3, Ply Rating 2PR, type B et système TL. NHS : Oui ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Mobilité optimisé : Non ; M+S : Non ; Numéro du matchcode : 4808.
WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT, désignation SET TR87 — numéro de matchcode 3004. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, type R, système SET, NHS: Oui, M+S: Non. Statut : DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non, Rechapés: Non, Fin de série: Non.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est un modèle tubeless (TL) de type B conçu pour une utilisation trailer. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; désignation (18X8.0-10) M+S KENNUNG avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, ne dispose pas de marquage DOT, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité (DA : Non, DEMO : Non).
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER 78N) en taille 18.5X8.50-8. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type B, système TL et matchcode 1858508 ; non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non fin de série, DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non.
Le CST C834 255/50 -10 98 M TL est un pneu destiné aux remorques, mentionné également sous la désignation (20.5X10.0-10). Il est de type L, tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M, homologué DOT (année 2021). Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et en système TL. Numéro du matchcode 50010 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu 14x4.00 doté d'un indice de vitesse X, d'une carcasse 2PR et d'un système TL. Numéro de matchcode 144006 ; Type B ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non.
Le produit DELITIRE S365 15X6.00-6 6 PR TT est référencé SET TR13 (matchcode 156006) et appartient au système SET. Il présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et une construction 6PR (Ply Rating 6). Type B ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
L'ALLIANCE 12.0 - 18 317 TL, désignation 12PR 145A6 (matchcode 12018), affiche un indice de charge 145 et un indice de vitesse A6. Pneu 12PR de type B en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.
Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N destiné aux remorques (désignation TRAILER), dimensions 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; il n'est pas rechapé, ne dispose pas de DOT ni de NHS, et n'est ni en fin de série ni en version démo, la mobilité optimisée n'est pas disponible.
SECURITY AW418 145/80 R13 79 N
Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N destiné aux remorques (désignation TRAILER), dimensions 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; il n'est pas rechapé, ne dispose pas de DOT ni de NHS, et n'est ni en fin de série ni en version démo, la mobilité optimisée n'est pas disponible.