WANDA P823 195/50 B10 98 N TL

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et construction 4 PR. Système TL (tubeless), non DOT et non rechapé, avec marquage NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non et mobilité optimisée: Non.

Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.

Le KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) se présente au format 23x8.50-12 en conception tubeless (TL) avec un Ply Rating 6PR. Il affiche un indice de charge 92, un indice de vitesse A4 (désignation 92A4 / 81A4) et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désigné TRAILER, est destiné aux remorques et présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. De type L et en système TL (tubeless), il est référencé sous le matchcode 1458013. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Mobilité optimisée et M+S sont indiquées comme "Non" et il n'est pas rechapé.

Le pneumatique JOURNEY H8501 18x8.50‑8 4 PR TL (matchcode 188508) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type B, système TL et est classé NHS. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P825 205/65-10 84 M TL (matchcode 2056510) présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse M. Sa construction est 6PR (PR: 6PR), de type B et système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et Rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et affiche un indice de charge 79 ainsi qu’un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme « Non ».

Le pneu BKT LG306 20X10 -10 6 PR TL (matchcode 201010) présente un indice de vitesse X et 6 PR. Type B, système TL ; Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, M+S : non, rechapés : non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique de désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M, est de type L avec système TL ; il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un modèle de type B, tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating (PR) de 4PR. Numéro matchcode 135006 ; NHS : oui. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, mobilité optimisée : non, M+S : non, rechapés : non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est désigné TRAILER et porte le numéro de matchcode 1558013. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, mobilité optimisée : Non, NHS : Non, M+S : Non et rechapé : Non.

Le WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL affiche le matchcode 155508 et un indice de vitesse X. Il est de type B, classé 4PR avec système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu TRAILER de type R, format 20.5X8 -10, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, système TL. Référencé sous le matchcode 205810, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées « Non ».

Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.

Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu destiné aux remorques (Désignation : TRAILER), matchcode 205810.
Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, Type R et système TL.
Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneu de designation TRAILER conçu pour une utilisation BANDE-ANNONCE (matchcode 45010). Indice de charge 76 et indice de vitesse M, type R avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, DEMO ou DA, n'est pas en fin de série et ne comporte pas NHS, M+S ni mobilité optimisée.