JOURNEY P5042 26.5X14 -12 6 R TL

Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et affiche un indice de charge 79 ainsi qu’un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme « Non ».

Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est désigné TRAILER, de taille 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L avec système TL (matchcode 1458013) et les mentions suivantes : Fin de Serie Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.

Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR, matchcode 45010, est destiné à une utilisation trailer et proposé en système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un PR de 6 et un type L. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne possède pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni le marquage M+S.

Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.

Le CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneumatique destiné aux remorques (Designation: TRAILER, Utilisation: BANDE-ANNONCE) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type R et équipé du système TL, il n'est pas rechapé, ni M+S, ni NHS ; DOT : Non, Fin de Série : Non.

KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) — désignation ANHÄNGER : indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Statut et caractéristiques complémentaires : fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; NHS — non ; M+S — non ; rechapés — non.

Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est un modèle tubeless (TL) de type B conçu pour une utilisation trailer. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; désignation (18X8.0-10) M+S KENNUNG avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, ne dispose pas de marquage DOT, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité (DA : Non, DEMO : Non).

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L en construction 6PR avec indice de charge 76, indice de vitesse N et système TL. Destiné aux remorques (utilisation TRAILER), il n'est pas rechapé, ne comporte pas la mention M+S ni DOT ; référence matchcode 45010.

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B doté d'une structure 4 PR et d'un indice de vitesse X, en système TL et destiné à une utilisation AS. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu de type TRAILER, référence 1557013, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est classé Type L et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, NHS, DA et DEMO sont toutes indiquées comme « Non ».

Pneu DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL destiné à l'avant (FRONT) pour kart, usage SLICK DE KART (designation: FRONT NHS KART 66SH BREIT), matchcode 104505. Construction 4PR, indice de vitesse X et système TL; NHS: Oui. DOT: Non, rechapé: Non, M+S: Non; Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR et un type B. Configuration TL ; NHS: oui ; M+S: non ; DOT: non ; Fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; Mobilité optimisée: non.

Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (matchcode 1457013) est un pneu destiné aux remorques. De type L et tubeless (TL), il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, NHS et mobilité optimisée sont également indiqués comme non.

Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL présente une construction 6PR, un indice de charge 92 et un indice de vitesse A4. Désignation 92A4/81A4, type B et système TL (matchcode 2385012); les mentions Fin de série, DOT, rechapé et M+S sont indiquées comme "Non".

Le BKT LG306 13.6 -16 4 PR TL (matchcode 13616) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Il est de type B et équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».