SECURITY AW418 145/70 R13 78 N

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique de désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M, est de type L avec système TL ; il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.

Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un pneu TRAILER (matchcode 50010) en construction TT, de type L et à 6 plis (6PR). Il affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.

Pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 76 et indice de vitesse M, numéro du matchcode 45010. Produit non rechapé, sans marquage M+S, non NHS, sans homologation DOT, sans statut DEMO ni DA, et non en fin de série.

Le pneu KENDA K358 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas rechapé. Le produit n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, NHS ni optimisé pour la mobilité.

Pneu DATEX T701 5.70-8 (matchcode 5708) désignation TRAILER 8PR. Indice de charge 83, indice de vitesse M et PR : 8PR ; type R et système TL. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA, fin de série : Non ; utilisation indiquée : BANDE-ANNONCE.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL pour utilisation remorque (TRAILER), désignation (18X8.0-10) et matchcode 1955010. Indice de charge 98, indice de vitesse N, type B, tubeless (TL) et marquage M+S. Non rechapé; non DOT; NHS: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisée: non.

Le VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT est un pneu en taille 4.50-10, avec un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Ses caractéristiques incluent 8PR (Ply Rating), type M et système TT; numéro de matchcode 45010.

Le DURO HF270 14x4.00-6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 2PR. Il est en système TL (tubeless), classé NHS (Oui), non M+S, non rechapé et sans homologation DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.

Le DELITIRE S365 18X6.50-8 4 PR TL est désigné GARTENTRAKTOR (matchcode 186508) avec un indice de charge 71 et un indice de vitesse A6. Il présente une construction 4PR, de type B et un système TL ; il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, de même que la mobilité optimisée et le marquage M+S.

Le pneumatique JOURNEY H8501 18x8.50‑8 4 PR TL (matchcode 188508) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type B, système TL et est classé NHS. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010), désignation ANHÄNGER, avec indice de charge 76 et indice de vitesse M. Type L, système TL (tubeless). Modèle non en fin de série, non rechapé ; DA, DEMO, DOT, M+S et NHS indiqués comme Non.

Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), en configuration tubeless (TL) avec marquage M+S. Indices : charge 98, vitesse N ; type B ; désignation technique (18X8.0-10), matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le JOURNEY P332 20X6.50-10 4 PR TL (matchcode 2065010) se présente avec les caractéristiques techniques suivantes. Désignation 1 : 76A3, indice de charge 76, indice de vitesse A3, PR 4PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le DELITIRE S247 5.00 -12 4PR TT (matchcode 50012) est destiné aux GARTENTRAKTOR. Il affiche un indice de charge 68, un indice de vitesse A6, un PR 4PR, est de type R et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas NHS, n'est pas M+S, et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en 4 PR, monté en tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série; DA et DEMO sont indiqués Non, la mobilité optimisée est Non et le statut NHS est Oui.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de type L, désigné "ANHÄNGER", en taille 4.50-10 avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Il utilise le système TL (matchcode 45010) et n'est pas rechapé; M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.