KENDA K364 5.00 -10 79 M

Le WANDA P605 3.50-8 4 PR TT, désignation RASEN, GARTEN, est un pneumatique de type B en version TT. Il affiche un indice 4PR et le matchcode 3508 PR. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni DOT, ni DEMO, ni DA, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité ; il est marqué NHS et ne possède pas la mention M+S.

Le pneu JOURNEY P332 20X12.0-10 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de charge 90 et d'un indice de vitesse A3. Il présente un ply rating 4PR et la désignation 90A3, identifié par le matchcode 201210. Ce produit est classé NHS, n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le pneu KINGSTIR KT-715 5.00-10 79 N TL est un modèle 6PR de type R avec système TL, affichant un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Référence matchcode 50010, ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni NHS, et ne comporte pas de marquages DOT, DA ou DEMO.

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour kart (désignation : FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED) au profil slick. Il est fourni en système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 4 plis (4PR). NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, mobilité optimisé : non ; matchcode 104505.

Le JOURNEY P332 16x6.50-8 4 PR TL présente un indice de charge 64, un indice de vitesse A3 et un PR de 4, conçu pour le système TL. Designation 1: 64A3, numéro matchcode: 166508 ; Type: B ; NHS: Oui ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P332 20X6.50-10 4 PR TL (matchcode 2065010) se présente avec les caractéristiques techniques suivantes. Désignation 1 : 76A3, indice de charge 76, indice de vitesse A3, PR 4PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.

Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508), de type B avec indice de vitesse X et classement 4PR. Version tubeless (TL) pour utilisation AS (petits pneus) ; non rechapé, sans marquage DOT, non fin de série et sans optimisation de mobilité.

Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneu TRAILER (Type L) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, ni M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO, et il n'est pas en fin de série ; référence interne : matchcode 1458013.

Le JOURNEY P332 11X4.00-4 4 PR TL (matchcode 114004) affiche un indice de vitesse X et une construction 4 PR. Il est de type B avec système TL ; NHS: Oui, M+S: Non et rechapés: Non. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et mobilité optimisée: Non.

Le DURO HF217 18X9.50 -8 4 PR TL (matchcode 189508) est un produit de type R, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas NHS, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.

Le WANDA P5016 4.10-6 2 PR TL (matchcode 4106) est un pneumatique de type B tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 2 PR. Désignation NHS: Oui ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S sont tous indiqués comme Non.

Pneu KT-715 5.00-10 en construction radiale (R) et tubeless (TL). Indice de charge 79 et indice de vitesse M (matchcode 50010). Statuts enregistrés : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et rechapés non.

Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 189508, il est marqué NHS; il n'est pas estampillé DOT, ne comporte pas l'indication M+S et n'est pas rechapé.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) en dimension 155/80 R13. Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N, est de type L et équipé du système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, ne porte pas les mentions M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO et n'est pas en fin de série.