- Nouveau
Pneu KENDA K364 5.00 -10 79 M (désignation ANHÄNGER, matchcode 50010) avec indice de charge 79 et indice de vitesse M. Type L, système TL (tubeless) ; non rechapé, sans marquage DOT et non classé M+S.
Références spécifiques
Le TRELLEB. T991 4.00 -4 6 PR TT est un pneu 6PR de type B, doté du système TT et portant l'indice de vitesse X. Destiné aux Karren, il est identifié par le matchcode 4004 et porte la mention NHS. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA ni DEMO, n'affiche pas de marquage DOT, n'est pas rechapé, n'est pas M+S et la mobilité optimisée n'est pas active.
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L conçu pour utilisation TRAILER. Indices : charge 76, vitesse N, 6PR; système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas DOT, n'a pas de mobilité optimisée et n'est pas en fin de série.
Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, construction 4PR et système tubeless (TL). Indice de vitesse X, type B, NHS: oui ; matchcode 156006 ; non rechapé, non M+S, non DOT, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non, Mobilité optimisé: non.
Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B en 4PR, présenté en configuration TL. Il affiche un indice de vitesse X et une utilisation (petits pneus) indiquée AS. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont indiqués Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneu de type L, tubeless (TL) avec désignation ANHÄNGER (remorque). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M ; il n'est pas rechapé, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série.
Le CARLISLE TURF-M 18X8.50-8 4 PR TL (désignation 215/60-8, matchcode 188508) est un pneumatique tubeless conçu pour tondeuses (RASENMÄHER). Indices : charge 74, vitesse A4, 4PR, type B ; NHS : oui ; non rechapé ; non M+S ; DOT : non ; mobilité optimisée : non.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le CARLISLE GLIDE 8.00 -6 4PR TT est un pneu de type B, 4PR, équipé du système TT, destiné à une utilisation GOLFWAGEN (petits pneus) et référencé matchcode 8006. Il affiche un indice de charge 49 et un indice de vitesse A4, et est marqué NHS. Les mentions DOT, DA et DEMO sont indiquées comme non, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne bénéficie pas de mobilité optimisée ni du marquage M+S.
Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un modèle de type B, tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating (PR) de 4PR. Numéro matchcode 135006 ; NHS : oui. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, mobilité optimisée : non, M+S : non, rechapés : non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M (matchcode 50010) est un pneu identifié avec la désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type L et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.
Le DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (matchcode 104505) est un pneu KART HARD SL66 GELB/ROT de type M, indice de vitesse X et classification 4PR. Système TL pour utilisation SLICK DE KART ; NHS: Oui, DOT: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) présente un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type B et utilise le système TL. Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; NHS: Oui ; M+S: Non ; Rechapés: Non.
Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.
Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour karting (FRONT NHS KART 66SH) avec finition jaune/rouge. Profil SLICK DE KART, indice de vitesse X, indice 4PR et montage tubeless (TL). NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, Fin de Série: non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de taille 13x5.00-6, en carcasse 4 PR, de type B et d’indice de vitesse X. Informations complémentaires : NHS — Oui ; DOT — Non ; M+S — Non ; Rechapés — Non.
WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) : pneu 4PR, indice de vitesse X, de type B, avec système TL. Informations complémentaires : NHS: Oui, DOT: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, Mobilité optimisé: Non, Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Pneu KENDA K364 5.00 -10 79 M (désignation ANHÄNGER, matchcode 50010) avec indice de charge 79 et indice de vitesse M. Type L, système TL (tubeless) ; non rechapé, sans marquage DOT et non classé M+S.
KENDA K364 5.00 -10 79 M
Pneu KENDA K364 5.00 -10 79 M (désignation ANHÄNGER, matchcode 50010) avec indice de charge 79 et indice de vitesse M. Type L, système TL (tubeless) ; non rechapé, sans marquage DOT et non classé M+S.