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Le pneu VREDESTE 4.10/3.50-4 4PR V76 (matchcode 4103504) est un modèle de type R en construction TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 4PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT. Ce produit n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Références spécifiques
Le TRELLEB. T539 4.10/3.50-4 6 PR TT est proposé en 6 PR avec un indice de vitesse X et doté du système TT. Référencé sous le matchcode 4104 et de type B, il est prévu pour une utilisation RASENMÄHER et classé NHS. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P destiné aux remorques (TRAILER), en construction tubeless (TL) et marqué M+S. Indice de charge 98/96, indice de vitesse P et type L, numéro de référence 1955510. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et NHS : non.
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu référencé avec la désignation TRAILER et le numéro de matchcode 1557013. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL ; il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiquées comme non.
Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N, désignation TRAILER, présente un indice de charge de 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L et doté du système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Pneu KT-715 5.00-10 en construction radiale (R) et tubeless (TL). Indice de charge 79 et indice de vitesse M (matchcode 50010). Statuts enregistrés : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et rechapés non.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating (4PR). Numéro de matchcode : 156006 et NHS : oui. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.
DURO HF242 11X7.10- 5 TL 4 PR, désignation KART HARD SH66 GELB/ROT (matchcode 117105). Profil SLICK DE KART, système TL, indice de vitesse X et construction 4PR; NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneumatique destiné aux remorques (designation: TRAILER) en dimension 195/55 R10, matchcode 1955510. Il affiche un indice de charge 98/96, un indice de vitesse P, un marquage M+S, et est de type L avec système tubeless (TL). Modèle non rechapé, non DOT, non NHS, non en fin de série et sans optimisation de mobilité (DA/DEMO: non).
Le JOURNEY P332 18x8.50-10 est un pneumatique tubeless (TL) à construction 4 PR, de type B. Il affiche un indice de vitesse X, est identifié NHS: oui, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité. Fin de série, DA et DEMO : non ; référence matchcode 1885010.
Pneu KENDA K364 5.00-10, désignation ANHÄNGER, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Type L, système TL et numéro de matchcode 50010. Produit non en fin de série, non DEMO, sans marquage DOT, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et non rechapé.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, numéro de matchcode 3004) est un produit de type R en système SET, avec un indice de vitesse X et un ply rating 4PR. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non, NHS: oui, M+S: non, rechapés: non.
Le DURO HF217 18X9.50 -8 4 PR TL (matchcode 189508) est un produit de type R, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas NHS, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) en dimension 155/80 R13. Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N, est de type L et équipé du système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, ne porte pas les mentions M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO et n'est pas en fin de série.
Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) avec construction 4PR, indice de vitesse X et de type B, proposé en version TL. Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
Le CARLISLE TURF-M 18X8.50-8 4 PR TL (désignation 215/60-8, matchcode 188508) est un pneumatique tubeless conçu pour tondeuses (RASENMÄHER). Indices : charge 74, vitesse A4, 4PR, type B ; NHS : oui ; non rechapé ; non M+S ; DOT : non ; mobilité optimisée : non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'une construction 4 PR, d'un indice de vitesse X et conçu pour montage tubeless (TL). Numéro matchcode 135006 ; ce modèle est destiné à un usage NHS (non autorisé sur route), n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu VREDESTE 4.10/3.50-4 4PR V76 (matchcode 4103504) est un modèle de type R en construction TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 4PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT. Ce produit n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
VREDESTE 4.10/3.50-4 4PR V76
Le pneu VREDESTE 4.10/3.50-4 4PR V76 (matchcode 4103504) est un modèle de type R en construction TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 4PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT. Ce produit n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.