WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, désigné M+S TRAILER (matchcode 1955010), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Il est de type L avec système TL, non rechapé; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS et mobilité optimisée sont tous indiqués « Non ».

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le CST C834 255/50 -10 98 M TL est un pneu destiné aux remorques, mentionné également sous la désignation (20.5X10.0-10). Il est de type L, tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M, homologué DOT (année 2021). Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour kart (désignation : FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED) au profil slick. Il est fourni en système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 4 plis (4PR). NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, mobilité optimisé : non ; matchcode 104505.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu destiné aux remorques (designation : TRAILER). Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse N, avec un type R et un système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DOT, M+S, NHS ni d'optimisation de mobilité.

Le pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Type R, système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé ; la mobilité optimisée n'est pas applicable (numéro du matchcode : 0).

Le pneu DURO HF270 14X4.00-6 2 PR TL, indice de vitesse X et 2PR, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas homologué DOT, est marqué NHS: Oui et n'est pas rechapé. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non et mobilité optimisé: Non.

Le pneu TRELLEBO T523 7.50-10 14PR TL est destiné aux remorques. Il présente un indice de vitesse X, un renfort 14PR et un système TL. Il est de type B, non marqué DOT et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K505 24X8.50-14 87A6 TL est un pneu pour Garten Traktor, désigné (215/60-14) 87A6 / 76A6. Il affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TL. Produit non rechapé, non M+S et non NHS (matchcode 2485014).

Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B en 4PR, présenté en configuration TL. Il affiche un indice de vitesse X et une utilisation (petits pneus) indiquée AS. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont indiqués Non.

Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B, indice de vitesse X et classement 4PR. Destiné aux petits pneus en utilisation AS et doté d'un système TL, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est non applicable.

L'ALLIANCE 12.0 - 18 317 TL, désignation 12PR 145A6 (matchcode 12018), affiche un indice de charge 145 et un indice de vitesse A6. Pneu 12PR de type B en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.

Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N destiné aux remorques (désignation TRAILER), dimensions 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; il n'est pas rechapé, ne dispose pas de DOT ni de NHS, et n'est ni en fin de série ni en version démo, la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL présente une construction 6PR, un indice de charge 92 et un indice de vitesse A4. Désignation 92A4/81A4, type B et système TL (matchcode 2385012); les mentions Fin de série, DOT, rechapé et M+S sont indiquées comme "Non".

Le pneu JOURNEY P332 20X12.0-10 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de charge 90 et d'un indice de vitesse A3. Il présente un ply rating 4PR et la désignation 90A3, identifié par le matchcode 201210. Ce produit est classé NHS, n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L en construction 6PR avec indice de charge 76, indice de vitesse N et système TL. Destiné aux remorques (utilisation TRAILER), il n'est pas rechapé, ne comporte pas la mention M+S ni DOT ; référence matchcode 45010.