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Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.
Références spécifiques
Le pneumatique JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL est référencé sous le matchcode 221110 et présente un indice de charge 42 ainsi qu'un indice de vitesse J. Il dispose d'un Ply Rating de 4PR et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le JOURNEY P508A 15X6.00-6 6 PR TL (matchcode 156006) porte la désignation 68A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 68, un indice de vitesse A3, une structure 6PR et un type B avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.
Le CARLISLE TURF-M 20X10.0-8 4PR TL (TURF MASTER, matchcode 20108) est un pneu 4PR de type B, système TL, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse A4. Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; M+S : Non; Mobilité optimisé : Non.
Le VREDESTE 18X8.0-10 (195/50-10) TL98M, désignation V48, matchcode 1880104. Indice de charge 98, indice de vitesse M, 8PR, type R et système TL. Non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Référence : 195/50 B10 (désignation (18X8.0-10), matchcode 1955010) avec marquage M+S. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; non rechapé et non en fin de série.
Le pneu JOURNEY P509 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) à 6 plis. Désignation : NHS 81B — indice de charge 81, indice de vitesse B, type B, matchcode 188508. Statut technique : NHS oui, rechapé non, M+S non, DOT non, mobilité optimisée non, fin de série non, DA non, DEMO non.
Le GALAXY MIGHTY 18X8.50- 8 4 PR TL est un pneu de type B en dimension 18x8.50-8, avec indice de vitesse X, 4PR et système TL. Numéro de matchcode 188508 — Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le pneu SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présenté en 6PR. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et fonctionne en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est référencé sous le matchcode 189508. Indice de vitesse X, Ply Rating 4PR, type B et système TL ; NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, mobilité optimisée : non.
Le KENDA K358 16X6.50-8 6 PR TL, désignation GARTENTRAKTOR, est un pneu tubeless (TL) de type B avec un indice 6PR (Ply Rating). Il présente un indice de vitesse X et porte le matchcode 166508. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à un usage TRAILER. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Désignation : (18X8.0-10), matchcode 1955010; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le CST C834 20.5X8.00-10 est un pneu destiné aux remorques (ANHÄNGER) en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M. Sa construction 10PR (Ply Rating) et son type L offrent une robustesse adaptée à l'usage remorque ; le produit n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL de type B, avec un indice de vitesse X et un classement 4 PR. Matchcode 189508 — NHS: Oui; M+S: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Rechapés: Non; Mobilité optimisé: Non.
Le STARCO TURF 170/60-8 4 PR TL est un pneu tubeless (TL) identifié par le matchcode 170608 et la désignation 59A8. Il présente un indice de charge 59, un indice de vitesse A8, un renfort 4PR et un type B. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT et ne concerne pas les mentions DA, DEMO, NHS, M+S, mobilité optimisée ou rechapés.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.