Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.
Références spécifiques
DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneu de type B doté d'un système TL. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 2PR et est identifié NHS: Oui.
Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu de remorque (designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est conçu en version tubeless (TL) et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, ne comporte pas de marquage DOT, DEMO ou DA et n'est pas optimisé pour la mobilité (NHS: Non).
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER (matchcode 50010), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS et M+S sont toutes indiquées comme non ; la mobilité optimisée est également non.
Le pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N, désignation TRAILER, est proposé en Type R avec système TT. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Numéro du matchcode : 0, et Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme Non.
Le WANDA P512 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu Type B tubeless (TL) en 4 plis, avec un indice de vitesse X. Il est identifié NHS (Oui) et n'est pas rechapé. Il n'est pas homologué M+S, ne comporte pas de marquage DOT, et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et Mobilité optimisée sont toutes indiquées Non.
Le KENDA K399 255/50-10 98 M est un pneu TRAILER (designation 20.5X10.0-10) en 8PR, type R et système TL. Indice de charge 98 et indice de vitesse M (numéro de matchcode : 2555010). Rechapé : Non, DOT : Non, M+S : Non, NHS : Non, Fin de série : Non.
Pneu JOURNEY H1022 en taille 145/80-10, construction TRAILER 6PR, indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Conçu pour utilisation bande-annonce, il n’est pas rechapé, ne porte pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Le KINGSTIR KT715 4.50 -10 76 M TL est un pneu 6PR ANHÄNGERREIFEN de type R, monté tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est référencé sous le numéro 45010.
Le modèle WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type B et en système TL. NHS: Oui; M+S: Non; DOT: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Rechapés: Non.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.
Le pneu KENDA K500 20X10.0-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 6PR, de type B, avec la désignation 94A4/82A4 et le numéro matchcode 20108. Il affiche un indice de charge 94 et un indice de vitesse A4 ; ce modèle est non DOT, non rechapé, non M+S, non NHS et n'est pas en fin de série.
Pneu DELITIRE S247 13X5.00-6 4PR TL conçu pour GartenTraktor. Tubeless (TL) 4 PR, type R, indice de charge 41 et indice de vitesse A6. Non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non démonstration et fin de série : non.
Le JOURNEY P332 18x8.50-8 4 PR TL est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec indice de charge 73 et indice de vitesse A3. Il affiche un Ply Rating 4PR, désignation 73A3 (matchcode 188508), est marqué NHS pour usage hors route et n'est ni rechapé, ni DOT, ni en fin de série (DA/DEMO : non).
Le DATEX H1021A 4.00 -10 71 M TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 71 et un indice de vitesse M, est de type L en construction tubeless (TL), compatible M+S ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobility optimisé: Non, NHS: Non (matchcode 40010).
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.
