SECURITY AW418 145/80 R13 79 N

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) en montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, de type L. Référencé sous le matchcode 45010, ce modèle n'est pas en fin de série.

Pneu STARCO ST5000 4.50-10 destiné aux remorques. Indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating) ; type L et système TL. Numéro de référence (matchcode) : 45010.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) et correspond au matchcode 1458013. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, est de type L avec système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 79, indice de vitesse M, numéro de matchcode 50010 ; Fin de Serie: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneu de type B destiné à une utilisation en bande-annonce. Il affiche un indice de charge 93 et un indice de vitesse M, et est équipé du système TT (matchcode 6009). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série.

Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.

Le WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un pneu de type B en système TL pour petits pneus (utilisation AS). Indice de vitesse X, structure 6PR ; non rechapé, non DOT, non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non).

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un modèle TL en construction 2 PR, avec un indice de vitesse X. Type B, matchcode 144006; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu de type B, 4 PR, à montage tubeless (TL) et doté d’un indice de vitesse X. Marquage NHS : oui ; rechapé : non. Les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, tout comme Mobilité optimisée et M+S. Numéro matchcode : 208008.

Le JOURNEY P810A 6.00 -9 14PR TL (matchcode 6009) est un pneumatique de type B, tubeless (TL), avec indice de vitesse X et carcasse 14PR. Ce modèle n'est pas marqué DOT, NHS ni M+S, n'est pas rechapé, et les mentions DA, DEMO et Fin de Série sont indiquées comme non.

Le pneumatique KENDA K389 18X8.50-8 4 PR TL est destiné aux applications GARTENTRAKTOR / GOLF CADDY (désignation 61A4 / 73A4) ; il est tubeless (TL) et de type B. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse A4, un Ply Rating 4PR et porte le numéro de matchcode 188508 ; produit non rechapé, non DOT et non M+S.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage TL. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR; NHS: oui; Fin de série: non; M+S: non; Rechapés: non; DOT: non.

VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT (matchcode 45010) est proposé avec une désignation 8PR, un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Type M et système TT; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, Mobilité optimisé: non, NHS: non, M+S: non, Rechapés: non.

Le WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT est un pneumatique de type R en configuration SET (SET TR87, matchcode 3004), équipé d'un indice de vitesse X et d'une construction 4PR. Le marquage NHS est présent ; le produit n'est pas DOT, pas DEMO, pas DA et n'est pas en fin de série. Il n'est pas rechapé, n'est pas classé M+S et ne propose pas d'optimisation de mobilité.

Le pneu WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET TR87 (matchcode 3004) et classé Type R avec un indice de vitesse X. Il présente un ply rating de 4PR et utilise le système SET; il n'est pas rechapé et n'est pas DOT. NHS: oui; Fin de série, DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S : non.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est destiné aux remorques (TRAILER) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Il est de type R et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que l'optimisation de mobilité sont indiquées comme non.