KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL
KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneumatique conçu pour remorques (designation: TRAILER) au format 155/70 R13. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et prévu pour montage tubeless (TL) — matchcode 1557013 — et n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série, ni DEMO, ni DA, et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Références spécifiques
KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et classé type L, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Montage tubeless (TL) et matchcode 1458013. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas homologué DOT, il n'est pas non plus classé M+S.
Le pneu KENDA K368 20.5/8.0-10 (matchcode 205810) est un modèle TRAILER de type R avec système TL. Il affiche un indice de charge 90, un indice de vitesse M et une structure 8 PR. Ce modèle n'est pas rechapé, ne possède pas la certification DOT, n'est pas classé M+S ni NHS et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique DATEX T701 5.30 -12 89 M TL est un modèle 8PR TRAILER destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il affiche un indice de charge 89 et un indice de vitesse M, de type R et équipé du système TL. Le produit est non rechapé, non DOT et n'est pas en fin de série.
WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu au système TL, de type B, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, DOT non, rechapés non, mobilité optimisée non, DA non, DEMO non et fin de série non.
Le JOURNEY P332 15X6.00-6 6 PR TL est un pneu en taille 15x6.00-6, construction 6PR avec système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse A3, type B, Désignation 1: 62A3 et NHS: Oui (matchcode 156006).
Le WANDA P512 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu Type B tubeless (TL) en 4 plis, avec un indice de vitesse X. Il est identifié NHS (Oui) et n'est pas rechapé. Il n'est pas homologué M+S, ne comporte pas de marquage DOT, et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et Mobilité optimisée sont toutes indiquées Non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (réf. 189508) est un pneu de type B, tubeless (TL) avec indice de vitesse X et résistance 4PR. Destiné à une utilisation AS sur petits pneus, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Il n'est pas certifié DOT et n'est pas disponible en versions DA ou DEMO.
Le pneu JOURNEY P3026 23X10.5-12 4 PR TL est un modèle de type M en taille 23x10.5-12, doté d'une construction 4PR et monté en système TL. Il affiche un indice de charge 80, un indice de vitesse B, est identifié NHS (NHS: Oui), non rechapé et référencé sous le matchcode 23105012.
Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.
Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.
FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL, construction 6PR avec système TL. Indice de charge 82, indice de vitesse A3, Désignation 1 : 82A3, type M, utilisation (petits pneus) : GOLFWAGEN, NHS : Oui. Non rechapé, M+S : Non, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Mobilité optimisé : Non.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu pour remorques (TRAILER) de type L, tubeless (TL). Indice de charge 76, indice de vitesse N et construction 6PR. Non rechapé, non M+S, non NHS et non en fin de série (matchcode 45010, DOT: Non).
Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un modèle de type B avec indice de vitesse X et structure 6PR. De type TL, il est destiné à une utilisation AS sur petits pneus et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est indiquée comme non.
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneumatique conçu pour remorques (designation: TRAILER) au format 155/70 R13. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et prévu pour montage tubeless (TL) — matchcode 1557013 — et n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série, ni DEMO, ni DA, et n'est pas optimisé pour la mobilité.
SECURITY AW418 155/70 R13 79 N
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneumatique conçu pour remorques (designation: TRAILER) au format 155/70 R13. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et prévu pour montage tubeless (TL) — matchcode 1557013 — et n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série, ni DEMO, ni DA, et n'est pas optimisé pour la mobilité.