VREDESTE 18.5X8.5-8 TL 6PR V48

Le pneu DURO HF224 15X6.00-6 4 PR (matchcode 156006) est un modèle de type B, d'indice de vitesse X et de structure 4 PR. Il est en système TL, non rechapé et ne comporte pas de marquage DOT ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées "Non".

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneumatique de type R en configuration SET, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Ce modèle est identifié NHS, n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé ; la mobilité optimisée est indiquée non.

Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneumatique de type L (TRAILER) en 145/70 R13, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Monté en configuration TL (tubeless), il est référencé sous le numéro 1457013. Ce modèle n'est pas M+S, non homologué DOT, non NHS, non rechapé et n'est pas proposé en démonstration ni en fin de série.

Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".

Le pneu MAXXIS C165 24X8.50-12 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 4PR. Référence matchcode : 2485012. Caractéristiques complémentaires : non rechapé, non DOT, non M+S, pas en fin de série et sans DA/DEMO ni mobilité optimisée.

FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL, construction 6PR avec système TL. Indice de charge 82, indice de vitesse A3, Désignation 1 : 82A3, type M, utilisation (petits pneus) : GOLFWAGEN, NHS : Oui. Non rechapé, M+S : Non, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Mobilité optimisé : Non.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L conçu pour les petites remorques (utilisation TRAILER). Construction tubeless (TL) avec indice de charge 76, indice de vitesse N et classification 6PR. Produit non rechapé, non M+S, non DOT et non mobility optimisé ; fin de série : non. Référence matchcode 45010.

Le DURO HF224 15X6.00-6 4 PR est un pneumatique de type B, d'indice de vitesse X et doté d'une construction 4PR, proposé en version TL (tubeless). Référence matchcode 156006, ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas M+S ni rechapé, et n'est pas marqué DA, DEMO ou NHS ; il ne bénéficie pas non plus de mobilité optimisée.

Le pneu TRELLEB. T991 6.00 -9 10PR TT (matchcode 6009) présente un indice de vitesse X et une structure 10PR en type B avec système TT. Utilisation : KARREN; NHS : Oui; M+S : Non; rechapés : Non. Fin de Série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, matchcode 156006, est proposée en 4PR avec indice de vitesse X et de type B. Système TL; NHS: oui; M+S: non; rechapés: non; DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisé: non.

Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL présente un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et une construction 6PR en version TL. Désignation 82A3, numéro du matchcode 18858 — type M, NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, M+S: non, Rechapés: non, Mobilité optimisé: non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.

Le pneu KENDA K385 5.00 -8 89 M TT, destiné à un usage remorque (TRAILER), affiche un indice de charge 89, un indice de vitesse M et un Ply Rating de 10PR (matchcode 5008). Type R et système TT, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées comme "Non".

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 4PR. Il est destiné à une utilisation AS pour petits pneus et utilise le système TL. Non rechapé, non DOT, il n'est pas en fin de série et ne bénéficie pas d'une optimisation de mobilité; DA et DEMO sont également non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER (matchcode 45010), présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisé : non ; NHS : non ; M+S : non ; rechapés : non.

Le DATEX P328 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une construction 6 PR et d'un indice de vitesse X. Référence (matchcode) : 166508. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

JOURNEY P605 4.10/3.50-4 6 PR TT, désignation 42A3 NHS, est référencé sous le matchcode 4103504. Indice de vitesse A3, indice de charge 42, 6PR, type B et système TT ; NHS indiqué comme Oui. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués comme Non.