Le BRIDGEST PD1 29X12.0-15 est un pneu 4PR (ply rating 4) de type B, monté en système TL. Il présente un indice de charge 102 et un indice de vitesse A6, avec une utilisation indiquée : RASENMÄHER. Non rechapé, non M+S et non en fin de série.
Références spécifiques
Le pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés : non.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 8 PR TL (matchcode 1858508) est un pneu désigné TRAILER 84M, avec indice de charge 84 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type B et système TL ; NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non. Utilisation: BANDE-ANNONCE.
WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL, matchcode 189508, est un pneu de Type B avec indice de vitesse X et carcasse 4PR. Montable en tubeless (TL), non homologué DOT et marqué NHS (non destiné à la circulation routière). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; Mobilité optimisée : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.
Le pneu JOURNEY P508A 16X6.50-8 10PR TL affiche un indice de charge 72 (désignation 72A3) et un indice de vitesse A3, avec une construction 10PR et un système TL (tubeless). Numéro de matchcode 166508 ; type B ; NHS : Oui ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : Non.
SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneumatique désigné TRAILER, de type L, référencé sous le matchcode 1558013, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Le produit est indiqué avec le système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».
Le pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 78N TL 8PR, destiné aux remorques (TRAILE R), est référencé sous le code 1656508. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 8PR et un type B, avec système TL.
Le KENDA K500 23X10.5-12 8 PR TL affiche la désignation 106A4/94A4, l'indice de vitesse A4 et l'indice de charge 106. Construction 8PR, type B et système TL (numéro de matchcode 23105012) ; DOT: Non, M+S: Non, NHS: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est destiné aux remorques (ANHÄNGER) et porte le matchcode 1858508. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6 PR et un montage tubeless (TL) de type B. Non rechapé, non M+S et DOT: Non.
Le pneu JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 42, avec une construction 4PR (Ply Rating) et de type B, et utilise le système TL. Référence matchcode 221110 pour identification. Les indicateurs Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL présente la désignation 8PR TRAILER et le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, un PR de 8PR, de type L et système TL. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme "Non".
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B tubeless conçu pour une utilisation trailer. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, possède le marquage M+S et correspond à la désignation (18X8.0-10) (matchcode 1955010). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT : indice de charge 80, indice de vitesse J, construction 8PR, type M et système TT. Numéro de matchcode 45010; Fin de Série Non; DA Non; DEMO Non; DOT Non; Mobilité optimisé Non; NHS Non; M+S Non; Rechapés Non.
Pneu DATEX P328 13X5 -6 2 PR TL (matchcode 135006) de type B, système TL, avec un ply rating 2PR, un indice de charge 38 et un indice de vitesse A3. Répertorié NHS (oui), il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, M+S et rechapés sont indiquées comme non.
Pneumatique STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) destiné aux remorques, Type L, tubeless (TL), indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non.
WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu avec utilisation AS. Il présente un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type B et le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non", la mobilité optimisée est également "Non".
Le DATEX P508A 16x6.50‑8 10PR TL est un modèle tubeless (TL) en taille 16x6.50‑8 avec une construction 10PR. Il affiche un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4 (désignation 72A4), de type B. Numéro de matchcode : 166508; Fin de série : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le BRIDGEST PD1 29X12.0-15 est un pneu 4PR (ply rating 4) de type B, monté en système TL. Il présente un indice de charge 102 et un indice de vitesse A6, avec une utilisation indiquée : RASENMÄHER. Non rechapé, non M+S et non en fin de série.
