SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL est référencé sous le matchcode 221110 et est de type B avec système TL. Il présente un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et un PR de 4PR. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.

Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est une déclinaison tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : oui; M+S : non; rechapé : non.

Le pneu DELITIRE S368 18.5X8.50-8 85M TL 8PR est destiné à un usage TRAILER. Il présente une construction 8PR, un indice de charge 85, un indice de vitesse M et est de type B avec système TL. Référence matchcode 185858; Fin de Série: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL est un pneu SLICK en système TL destiné au kart. Il affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR (Ply Rating) et le type B. Caractéristiques complémentaires : matchcode 114005, NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisé: non, M+S: non.

Le pneu KENDA K399 195/50 B10 98 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER 18X8-10) et porte le matchcode 1955010. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N, est de type L et dispose d’un système TL. Statut produit : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.

Le DELTITIR S317 15X6.00-6 6 PR TT, désignation 70A6 SET TR13 (matchcode 156006), présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et un renfort 6PR. Type B et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux remorques, au marquage M+S. Sa désignation (18X8.0-10) s'accompagne d'un indice de charge 98 et d'un indice de vitesse N. Ce pneu n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (réf. 144006) présente un indice de vitesse X, une carcasse 2PR et un type B. Il est proposé en système TL et affiche NHS : Oui. Non rechapé, non DOT, non M+S ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu de remorque (designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est conçu en version tubeless (TL) et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, ne comporte pas de marquage DOT, DEMO ou DA et n'est pas optimisé pour la mobilité (NHS: Non).

Le pneumatique KENDA K364 4.50-10 76 M TL affiche la désignation ANHÄNGER, un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type L et en système TL, il n'est ni rechapé ni en fin de série. Numéro du matchcode : 45010 ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à un usage TRAILER. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Désignation : (18X8.0-10), matchcode 1955010; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (matchcode 1955510) est un pneu de type L destiné aux remorques (Designation: TRAILER). Il affiche un indice de charge 98/96, un indice de vitesse P et une construction tubeless (TL), et est compatible M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'intègre pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni de mobilité optimisée.

Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR est destiné aux applications AS et proposé en version tubeless (TL), avec une structure 6PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est de type B et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, DA ou DEMO, n'a pas de marquage DOT et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.