APOLLO AMP918 400/70 -20 148D 14PR TL

Le MICHEL B-LOAD 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, prévu pour montage en système TL. Désignation : BIBLOAD HS 159B (17.5R24), numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024). Indice 14PR, type B et système TL, destiné à une utilisation chantier. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT : non ; rechapé : non.

Pneu ASCENSO SSB331 27X10.50 -15 conçu pour usage chantier, avec un indice de charge 105 et un indice de vitesse A8. Construction 8PR (Ply Rating), type B et montage tubeless (TL), non rechapé. Référence matchcode : 27105015.

Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL (matchcode 1670200) est destiné à une utilisation en terrain. Désignation : MPT 145G (405/70-20) avec indice de vitesse G, indice de charge 145 et 14PR. Type B, système TL ; non rechapé — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le GALAXY PORTMA 18.00-25 40PR TL est un pneu de type B en taille 18.00-25, avec un indice de vitesse X et une classification 40PR (Ply Rating). Il est équipé du système TL et porte la désignation E4/L4 (Identification/Infos : mouvement de terre). Numéro du matchcode 180025 ; rechapé : Non, DOT : Non, DEMO : Non, DA : Non, Fin de Série : Non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating 14PR. Il est référencé en système TL et n’est pas en fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le BKT PACMAS 205/60 -15 6 PR TT (matchcode 2056015) est un pneumatique de type B, 6 PR, avec un indice de vitesse X et utilisant le système TT. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Pneu EUROGRIP ST30 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) destiné à une utilisation en chantier. Indice de vitesse X, construction 12PR et type B, format tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA ou DEMO.

Le pneu MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) est un modèle tubeless de type B destiné à un usage chantier. Il affiche un indice de charge 131, un indice de vitesse D et un PR 10. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu ALLIANCE 608 405/70 R20 (désignation 16/70R20), matchcode 4057020, est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 155 et un indice de vitesse A2, de type B avec système TL. Rechapés: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL, désignation E2/L2 (identification : mouvement de terre). Indice de charge 146 et indice de vitesse A2 ; type I et système TL. Non rechapé, non fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non.

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018), avec indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B et système TL. Destiné à un usage chantier, non rechapé, non en fin de série et sans DOT, DA ni DEMO.

AT-621 15.5/60-18 12PR TL (matchcode 1556018) — pneu de type B, 12PR, système TL et indice de vitesse X. Statut produit : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (matchcode 3657018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A2. Type I, tubeless (TL) et désignation E2/L2 (mouvement de terre). Non rechapé; Fin de série : Non; DA, DEMO et DOT : Non.

L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est un pneumatique de type B destiné aux chantiers et au mouvement de terre (identification L2/G2). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et un système TL. Référence matchcode 20525 — non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.