SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (SET BAGGER, matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier et fourni en système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un type B ; il est non rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

Le pneumatique KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8 est un modèle 14PR tubeless avec désignation 14PR TL (340/80-18). Il affiche un indice de charge 146, un indice de vitesse A8 et est de type B (système TL). Numéro de matchcode 1258018 ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est proposé en 16PR au format 10.00 -20, avec un indice de vitesse X et de type B. Il est livré en configuration SET (BAGGER SET) et référencé sous le matchcode 100020. Destiné aux chantiers, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Le pneu MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) est un modèle tubeless de type B destiné à un usage chantier. Il affiche un indice de charge 131, un indice de vitesse D et un PR 10. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Type B, conçu pour le système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est un modèle de type B, système TL, avec indice de charge 148 et indice de vitesse A8 (désignation 1 : 148A8). Son numéro de matchcode est 1258018 et il présente un PR (Ply Rating) de 16PR. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le MITAS MPT06 18 -19.5 160A8 TL (matchcode 18195) est un pneu destiné aux chantiers, doté d'une structure 16PR et d'un indice de charge 160 avec indice de vitesse A8. De type B et monté en tubeless (système TL), ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO et DOT sont également indiquées comme non.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 et numéro de matchcode 1258018. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, Ply Rating 16PR, type B et système TL. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le MITAS 405/70R20 152J MPT-21 TL est un produit désignation MPT (matchcode 4057020) avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse J. Il est de type B, système TL, destiné à une utilisation Mixed ; non rechapé, non en fin de série et sans DA/DEMO/DOT.

Le pneumatique ASCENSO SSB331 27X8.50-15 (matchcode 2785015) est destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 102, vitesse A8, renfort 8PR ; type B, désignation R4 et système TL. Produit non rechapé et non en fin de série.

Pneu EUROGRIP ST30 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) destiné à une utilisation en chantier. Indice de vitesse X, construction 12PR et type B, format tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA ou DEMO.

Pneu MITAS 9.00-20 14PR NB38 TT (désignation BAGGER, matchcode 90020) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR et carcasse de type B, équipé du système TT. Non rechapé; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu MITAS 405/70-20 16PR MPT-01 TL est destiné à un usage agricole et présente une construction 16PR en système tubeless (TL). Il est référencé MPT 152B (matchcode 4057020) avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B, type B. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est ni en fin de série ni en mode démo.

ALLIANCE 601 15.5/55 R18 (désignation 385/55R18, matchcode 1555518) en version 140A8/B, système TL. Indice de charge 140, indice de vitesse A8, type B ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un pneu de type I doté d’un indice de charge 146 et d’un indice de vitesse A2. Référencé sous le matchcode 3657018 et identifié E2/L2 (mouvement de terre), il est en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapé : non.

Le BKT MP-567 10.5 - 20 10PR TL présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et un Ply Rating de 10PR, avec la désignation 128G et le numéro de matchcode 10520. Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.