CAMSO SKS775 10 -16.5 10PR TL

Le STARMAXX SM125 16.0/70-20 154A8 14PR TL est un pneu de type B référencé sous le matchcode 167020. Il présente un indice de charge 154 et un indice de vitesse A8, équipé en système TL et destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est proposé sous la désignation SET BAGGER (matchcode 90020). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR, est de type B et relève du système SET. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; utilisation : chantier.

Le CAMSO SKS775 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneu de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating de 10PR. Système tubeless (TL) ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18, désignation 14PR TL (340/80-18), indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Type B, système TL, PR 14, numéro matchcode 1258018 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et Fin de série : non.

VREDEST. ENDURI 400/70 R24 152A8/B TL (désignation IND, matchcode 4007024). Indice de charge 152, indice de vitesse A8, type B et système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le DUNLOP 335/80R20 SP T9 149K est référencé sous la désignation MPT (matchcode 3358020). Il présente un indice de charge 149 et un indice de vitesse K, de type B avec système TL et utilisation Mixed. Fin de série : non, rechapés : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

CEAT MPT800 405/70-24, indice de charge 152 (14PR) et indice de vitesse B, destiné à une utilisation chantier. Type B, système TL (tubeless) ; modèle non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série (matchcode 4057024).

Pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL (matchcode 17525), identification G2, destiné aux chantiers et aux mouvements de terre. Caractéristiques principales : type B, indice de vitesse X, 16PR, système TL ; non rechapé, non DOT, Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4 est un pneu tubeless (TL) identifié E4 pour mouvement de terre. Il affiche un indice de charge 200 et un indice de vitesse B (désignation 200B, matchcode 29525, type B). Non rechapé, non fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F est conçu pour une utilisation sur grues et travaux de mouvement de terre (désignation E2). Il présente un indice de charge 170, un indice de vitesse F et est de type B avec système TL. Référence matchcode 3859525, ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu BKT MP567 12.5 -18 10PR TL offre une construction 10PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL, référencé sous le matchcode 12518. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme "Non".

Le GALAXY EX-1 10.00-20 16PR TT est livré en configuration 16PR SET, avec un indice de vitesse X et un type B. Référence matchcode 100020 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le FIREST. DUR-UT 480/80 R26 160A8 est un pneumatique DURAFORCE UT (matchcode 4808026) destiné à une utilisation en chantier. Il présente un indice de charge 160, un indice de vitesse A8, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le CEAT MPT808 10.0/75-15.3 (matchcode 1007513) est un pneumatique destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 118, un indice de vitesse A8, une construction 14PR, est de type B et conçu en système TL (tubeless). Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et sans marquage DOT.

Pneu ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT, matchcode 2057016. Indice de vitesse X, 14PR et type B avec système TT. Modèle non en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme non.

ALLIANCE 307 20.5 -25 16PR TL, désignation L2/E2/G2 (matchcode 20525), est destiné aux chantiers et mouvements de terre (utilisation L2/G2). Indice de vitesse X, 16PR, type B, système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.