LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F *** TL

Le pneumatique ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, classé 14PR avec indice de vitesse X. Désignation et identification : L5 (mouvement de terre), matchcode 14175. Produit non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le BRIDGEST 385/95R 25 VHS TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux applications grue. Désignation: ***170E KRAN, indice de charge 170 et indice de vitesse E; type B; matchcode 3859525. Non rechapé; fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.

Le SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 12PR. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est un modèle SET BAGGER destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X, une construction 14PR et un type B en système SET. Il n'est pas rechapé, non DOT, ni démo ni DA, et n'est pas en fin de série (matchcode 90020).

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-20 12PR (matchcode 12520) est un modèle Type B tubeless (système TL) avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Il n'est pas rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'est pas en fin de série.

Le MICHELIN XCRANE2 445/95 R25 178F est destiné à une utilisation Crane. Il présente la désignation 3PMSF, un indice de charge 178, un indice de vitesse F, est de type B et utilise le système TL. Numéro du matchcode : 4459525; rechapé : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu MITAS NB38 8.25-20 122B TT affiche un indice de charge 122, un indice de vitesse B et un ply rating 14PR, avec système TT. Référence matchcode : 82520. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT, désignation SET (numéro de matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et une valeur PR (Ply Rating) de 16PR. Type B, système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Pneu KABAT GTR-03 en taille 12.5/80-18, désignation 14PR TL (340/80-18). Indice de charge 146, indice de vitesse A8, type B et système TL (matchcode 1258018). Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) porte la désignation 148A8. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et une construction 16PR (Ply Rating) de type B. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu DUNLOP 335/80R20 SP PG8 147K TL (désignation MPT (12.5R20), matchcode 3358020) est prévu pour une utilisation Mixed. Il affiche un indice de charge 147 et un indice de vitesse K ; il est de type B et utilise le système TL. Statut : Rechapés : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le GREATROA EXCAVA 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (numéro de matchcode 100020), est destiné aux chantiers. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR, type B et système SET ; les mentions DA, DEMO, DOT, rechapés et fin de série sont toutes indiquées comme "Non".

Pneu MICHELIN XMINE 29.5 R25 L5 *** TL destiné au mouvement de terre (identification L5). Caractéristiques techniques : matchcode 29525, indice de vitesse X, type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un classement 16PR et un type B, proposé en système SET ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

Pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), avec indice de charge 134, indice de vitesse A2, PR 10PR, de type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.