SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL

Jeu ASCENSO EXB380 10.00-20 (matchcode 100020), désignation BAGGER SET, destiné aux chantiers et mouvements de terre (identification E2). Indice de charge 148, indice de vitesse B, Ply Rating 16PR, type B et système SET ; non rechapés, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) présente un indice de vitesse X, une carcasse 8PR et un système TL. Il est de type B et n'est pas rechapé. Ce modèle ne porte pas le marquage DOT, n'est pas DEMO ni DA et n'est pas en fin de série.

BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneumatique rechapé (Désignation : REATREAD EXCEVATOR) en 275/70 R22.5, avec indice de charge 152 et indice de vitesse A. Destiné aux chantiers, ce modèle tubeless (TL) de type B est fourni avec 5 Liter LIQUIFILL et porte le matchcode 27570225.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET BAGGER avec le système SET (matchcode 100020). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR et une classification Type B, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le MITAS 23X8.50-12 10PR SK-02 TL MI (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et construction 10PR. Destiné à une utilisation chantier, il présente un système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu CONTI MPT-80 14.5 R20 143J TL est destiné à une utilisation terrain et affiche un indice de charge 143 ainsi qu'un indice de vitesse J. De type B et 18PR avec système TL, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 14520).

ALLIANCE 307 20.5 -25 16PR TL, désignation L2/E2/G2 (matchcode 20525), est destiné aux chantiers et mouvements de terre (utilisation L2/G2). Indice de vitesse X, 16PR, type B, système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

ALLIANCE SK903 10 -16.5 8PR TL (matchcode 10165) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 8PR (Ply Rating) et type B, avec système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'étant pas en fin de série.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5), est un pneumatique de type B en 14PR avec système TL. Indice de vitesse: X et numéro de matchcode: 14175. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Rechapés: non; Identification/infos (Mouvement de terre): L5.

Le BKT CONSTA 400/80 -24 20PR TL (matchcode 4008024) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et 20PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT est identifié par le matchcode 100020 et la désignation SET. Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, Type B et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu MITAS MPT01 340/80-20 10PR TL (désignation MPT 133B, matchcode 3408020) présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B et une construction 10PR. De type B et équipé du système TL, il est conçu pour un usage agricole (Agrar). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le produit GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT, désignation SET BAGGER, est destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 16PR (ply rating), type B et système SET. Article non rechapé, non DOT, non démo, non DA et non en fin de série ; matchcode 100020.

Le pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT (désignation BAGGER, matchcode 82520) est destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TT; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), présente un indice de charge 134, un indice de vitesse A2 et 10PR ; type B en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) affiche un indice de vitesse X et un ply rating de 8PR. Il est de type B et utilise le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme non.