APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT

Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est identifié par le matchcode 10165 et affiche un indice de vitesse X. Il présente un PR de 12PR, un type B et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu CONTINEN 315/55R16 124F TL MPT 81 est un modèle tubeless (TL) en 315/55R16, destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 124, un indice de vitesse F et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT.

Pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) avec indice de vitesse X et carcasse 12PR. De type B et système TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et est indiqué comme non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé pour engins de terrassement (BAGGER / EXCAVATOR, runderneuert), destiné à une utilisation sur terrain. Type B, tubeless (TL), indice de charge 152 et indice de vitesse A7 ; rechapé : oui (matchcode 31570225).

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente la désignation SET BAGGER, le système SET, le type B, un indice de vitesse X et un 16PR ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.

Le BKT MP527 500/70 R24 (164A8/164B) est un pneu de type B monté tubeless (TL), avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Matchcode 5007024 — Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapé : non.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18 (numéro du matchcode 1258018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Désignation 14PR TL (340/80-18), PR 14PR et type B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B, système TL (tubeless). Pneu non rechapé, non en fin de série, sans DA, sans DEMO et sans DOT.

Le MITAS 23X8.50-12 10PR SK-02 TL MI (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et construction 10PR. Destiné à une utilisation chantier, il présente un système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu MAXAM MS910R 405/70 R24 158A2 TL (matchcode 4057024) est un modèle de type B, désigné également (16/70R24) MPT. Il affiche un indice de charge 158 et un indice de vitesse A2, avec système TL. Les indications précisent que ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et que DA, DEMO et DOT sont indiqués "Non".

Le pneumatique SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) est un modèle de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un PR (Ply Rating) de 12PR. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont renseignées comme "Non".

Pneu ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5) et numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL ; spécifié comme non rechapé. Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme "Non" et l'identification mentionne "Mouvement de terre : L5".

Le SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Numéro de matchcode 12165 — produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le STARMAXX SM125 16.0/70-20 154A8 14PR TL est un pneu de type B référencé sous le matchcode 167020. Il présente un indice de charge 154 et un indice de vitesse A8, équipé en système TL et destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.

Le SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier, de type B, indice de vitesse X et 16PR. Système SET, non rechapé, non DOT, sans statut DA ni DEMO et non en fin de série ; référence matchcode 100020.

Le modèle SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et du marquage 12PR. Il est de Type B et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.