FIREST. DUR-UT 480/80 R26 160A8

APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT, livré en SET, présente un indice de charge 146 (PR 16) et un indice de vitesse B. Type B et système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non ; matchcode 100020.

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT est identifié par le matchcode 100020 et la désignation SET. Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, Type B et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le GALAXY EX-1 10.00 -20 148B 16PR TT (matchcode 100020) affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse B. Il est classé 16PR, de type B et équipé du système TT; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiqués comme Non.

Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications Crane, avec un indice de charge 174 et un indice de vitesse F (DOT 2020). Il est de type B, système TL, matchcode 4459525, et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

La GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Désignation : SET BAGGER, matchcode 90020 ; système SET, indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 14PR. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) porte la désignation 148A8. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et une construction 16PR (Ply Rating) de type B. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le BKT LOA-53 405/70 R20 155A2 TL affiche la désignation 151A4 et le numéro du matchcode 4057020. Indice de charge 155, indice de vitesse A2, type B et système TL ; fin de série : non ; DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un modèle SET BAGGER de type B, avec un indice de vitesse X et un renfort 16PR. Destiné aux chantiers et présenté en système SET, il n'est ni rechapé, ni DOT, ni DEMO, ni DA, n'est pas en fin de série et porte le matchcode 100020.

Le GALAXY BEEFY 15 -22.5 12PR TL correspond aux dimensions (385/65-22.5) et au modèle BEEFY BABY R-4 (numéro de matchcode 15225). Indice de vitesse : X; PR (Ply Rating) : 12PR; type : B; système : TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

BKT MP-567 10.5 - 18 10PR TL (désignation 126G, matchcode 10518) affiche un indice de charge 126 et un indice de vitesse G. Type B, PR 10PR, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneumatique ALLIANCE 585 265/70 R16.5 122A8/B TL affiche un indice de charge 122 et un indice de vitesse A8. De type B et tubeless (TL), il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série et sans marquage DOT, matchcode 26570165.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation L5 (mouvement de terre), numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapé : Non.

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) présente un indice de vitesse X et une structure 8PR. De type B avec système TL, il est destiné à une utilisation chantier. Statut : non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Le pneumatique SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est livré en BAGGER SET (numéro de matchcode 100020) avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 16PR. Type B et système SET, il est prévu pour une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Pneu BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL avec indice de charge 164 et indice de vitesse A8. Type B, système TL, désignation 1 : 164B et numéro de matchcode : 5007024. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.