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Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est un pneumatique de type B, système TL, destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse B ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".
Pneu BRIDGEST 23.5R 25** VSDT L5T D2-A conçu pour chantier et mouvement de terre (identification L5T), référencé sous le matchcode 23525. Système TL, type B, indice de vitesse X ; indice de charge non précisé. Rechapés : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Pneu ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5) et numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL ; spécifié comme non rechapé. Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme "Non" et l'identification mentionne "Mouvement de terre : L5".
Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018), affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Construction 16PR, de type B et système TL ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.
Le pneu SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est conçu pour une utilisation sur chantier. Il est de type B, indice de vitesse X, Ply Rating 12PR et équipé du système TL (tubeless), matchcode 12165. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR et est de type B. Il utilise un système TL et n'est ni en fin de série, ni en DA, ni en DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le MICHELIN XZL 395/85 R20 168G est un pneu terrain au format 395/85 R20, de type L, avec un indice de charge 168 et un indice de vitesse G. Système TL; DOT : oui (année 2010); non rechapé, non DEMO, non DA et non fin de série. Numéro matchcode : 3958520.
Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est référencé sous le matchcode 4557020 et porte la désignation 150B. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec un type B et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux engins de chantier pour utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A7, est de type B et prévu pour montage tubeless (TL).
Le BKT MP-567 10.0/75-15.3 10PR 123/111A8 TL (matchcode 10075153) est un pneu de type B en montage TL. Il affiche un indice de charge 123, un indice de vitesse A8 et une carcasse 10PR ; ce modèle est rechapé.
BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est de type B et présente le système TL. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, avec la désignation 164B et le numéro de matchcode 5007024. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : tous indiqués "Non".
Le MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est un modèle de type B équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec désignation 150B et numéro de matchcode 4557020. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
L'ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) est un modèle BAGGER destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR en système TT; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le MITAS TR03 11.5/80-15.3 14PR TL (matchcode 11580153) est un pneumatique de type B avec un indice de plis 14PR et équipé du système TL. Statuts : fin de série — Non ; DA — Non ; DEMO — Non ; DOT — Non ; rechapés — Non.
Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Il est référencé avec le système TL et présente les mentions suivantes : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.
Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé destiné aux chantiers, désigné REATREAD EXCEVATOR et incluant 5 litres de LIQUIFILL. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.
Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.
Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est un pneumatique de type B, système TL, destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse B ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".
LEAO LR400 405/70 R20 143B TL
Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est un pneumatique de type B, système TL, destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse B ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".