LEAO LR400 405/70 R20 143B TL

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL MI (MPT 153A2, matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

L'ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et PR 14PR, en système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le MITAS MPT01 405/70-24 152B 14PR TL est un pneu de type B en taille 405/70-24, destiné à un usage Agrar, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Il présente une construction 14PR et un système TL, et n'est pas rechapé ni en fin de série. DA, DEMO et DOT : non (matchcode 4057024).

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 8PR. Il utilise le système TL. Référence produit : 2785015 ; modèle non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est identifié E3/L3 (mouvement de terre) et porte l'indice de charge 200 ainsi que l'indice de vitesse B. Il est de Type B, utilise le système TL et est référencé sous le numéro de matchcode 29525 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu MITAS 8.25-20 14PR NB38 EXTRA TT, désignation BAGGER, est destiné aux applications chantier. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR, un type B et un système TT. Référencé sous le matchcode 82520, il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 affiche la désignation 144A8 (matchcode 12165), un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8, avec une construction 14PR et de type B. Système TL, identification L5 pour mouvement de terre ; non rechapé, non homologué DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MITAS NB38 10.00-20 146B TT est un pneu 16PR de type B, équipé du système TT, avec un indice de charge 146 et un indice de vitesse B. Référence matchcode : 100020. Statut produit : non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le LINGLONG LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018) est un pneumatique de type B conçu pour montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Produit non en fin de série, non rechapé et sans mentions DA, DEMO ni DOT.

Pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL, désignation MPT, de type B avec carcasse 14PR et système TL. Destiné à une utilisation chantier, référence matchcode 1607024 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Le pneumatique GALAXY XD2010 27X10.50-15 8 PR TL (matchcode 27105015) est de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 8PR, pour système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et est indiqué comme non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le MALHOTRA MPT446 10.0/75- 15.3 14PR TL affiche la désignation 134A6/130A8 et le numéro de matchcode 10075153. Indice de vitesse A8, indice de charge 130 et PR (Ply Rating) 14PR, de type I en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (matchcode 100020) est proposé sous la désignation SET BAGGER, avec système SET et type B. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 16PR. Utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu ARMOUR E3 17.5 -25 16PR TL (matchcode 17525) est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un renfort 16PR. Il est en version TL (tubeless) et n'est pas rechapé. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8 est référencé sous le matchcode 15525 et porte la désignation G3/L3. Indice de charge 176 et indice de vitesse A2, de type B avec système TL, identification Mouvement de terre (E3/L3) ; produit non rechapé et non signalé Fin de Série, DA, DEMO ni DOT.