TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT

Le MITAS MPT01 405/70-24 152B 14PR TL est un pneu de type B en taille 405/70-24, destiné à un usage Agrar, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Il présente une construction 14PR et un système TL, et n'est pas rechapé ni en fin de série. DA, DEMO et DOT : non (matchcode 4057024).

ARMOUR SK400 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) présente un indice de vitesse X et une classification 6PR. Le produit est de type B et équipé du système TL. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL est un pneu de type B (matchcode 12518) doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 12PR. Il utilise le système TL et les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Jeu de pneus ASCENSO EXB380 8.25-20 (BAGGER SET), matchcode 82520. Indice de charge 133, indice de vitesse B, construction 14PR et type B. Utilisation chantier (E2) ; non rechapé, non DOT ; système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un modèle de type I en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2. Identifié E2/L2 pour mouvement de terre et référencé sous le matchcode 3657018, il n'est pas rechapé et n'est pas indiqué comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Pneu STARCO SG809 400/50-15 (désignation alternative 31x15.50-15), référence matchcode 4005015. Indices : charge 135/123, vitesse B ; Type B, montage TL (tubeless). Non rechapé et non en fin de série.

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) dispose des caractéristiques suivantes. Indice de vitesse : X, 8 PR, Type B, système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

Le MITAS 405/70-20 14PR MPT-01 TL (désignation MPT 149B, matchcode 4057020) est un pneu destiné à une utilisation Agrar. Il présente un indice de vitesse B, un indice de charge 149, 14PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8, désignation G3/L3 (matchcode 15525), est identifié pour mouvement de terre en classification E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B et avec système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu EUROGRIP MT63 12.0/75-18 12PR TL (désignation MPT, matchcode 1207518) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, de type B et système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série / DA / DEMO / DOT sont indiquées comme Non.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126. Il affiche un Ply Rating de 12PR et est conçu en système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme "Non".

Pneu MITAS 9.00-20 14PR NB38 TT (désignation BAGGER, matchcode 90020) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR et carcasse de type B, équipé du système TT. Non rechapé; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu MITAS 335/80R18 139B EM-02 TL MI est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse B et la désignation 151A2. Type B, système TL (tubeless) ; non rechapé, non DEMO, non DOT et non en fin de série, numéro de matchcode 3358018.

Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) — identification G2 (mouvement de terre). Indice de charge 153 et indice de vitesse A8 ; type B, système TL (tubeless). Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est référencé SET BAGGER (matchcode 90020) et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR et un type B ; il n'est pas rechapé, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et ne fait pas partie d'une fin de série.

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est un BAGGER SET (matchcode 100020) destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 16PR, est de type B et son système est SET. Produit non rechapé ; non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.