TRIANGLE TB515 14.00 R24 153A8 G2 * TL

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5, désignation 144A8 (matchcode 12165) avec indices charge/vitesse 144/A8. Construction 12PR, type B, système TL (tubeless) et identification mouvement de terre L5 ; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165) est un pneumatique identifié L5 pour mouvement de terre en version tubeless (TL). Désignation 144A8 — indice de charge 144, indice de vitesse A8 — 14PR, type B ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15, 8 PR, indice de vitesse X, de type B et tubeless (TL). Numéro matchcode : 2785015. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le GALAXY XD2010 23X8.50-12 12PR TL (matchcode 2385012) est un modèle 12PR, indice de vitesse X, de type B et doté du système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, le type B et le système TL (matchcode 4057018). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL (référence 31570225), rechapé et conçu pour engins BAGGER / EXCAVATOR. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL) pour utilisation terrain ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

MITAS NB38 10.00 -20 146B TT, désignation 16PR, avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, système TT ; matchcode 100020 ; non rechapés, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu MITAS TR03 12.0/75-18 (matchcode 1207518) conçu pour les utilisations en chantier. Construction 12 plis (12PR), de type B, avec indice de charge 138 et indice de vitesse A8, monté tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un renfort 12PR, classé Type B. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu MITAS MPT04 340/80-20 135D 12PR TL adapté à une utilisation chantier. Indice de charge 135 et indice de vitesse D, construction 12PR et type B, système TL. Matchcode 3408020 ; non rechapé, non en fin de série, non DEMO, non DOT, DA: non.

Le CONTINEN MPT-80 10.5 R20 134J TL est un pneu de type B destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 134 et un indice de vitesse J. Il présente une désignation 14PR, un système TL et le matchcode 10520; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, est de type B et prévu pour montage TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le LINGLONG LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018) est un pneumatique de type B conçu pour montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Produit non en fin de série, non rechapé et sans mentions DA, DEMO ni DOT.

Produit ALLIANCE SK903 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 10PR. De type B et doté du système TL, il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série et non DOT ; DA: Non, DEMO: Non.

Le pneu ALLIANCE 608 365/70 R18 146A2/135B TL (matchcode 3657018) est destiné aux applications chantier et est équipé d'un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et est de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le pneumatique ASCENSO MIB405 20.5-25 16PR TL est destiné aux chantiers et au mouvement de terre, correspondant aux désignations L2/G2. Il présente un indice de vitesse X, une construction 16PR et un type B monté sur système TL (matchcode 20525). Non rechapé, non DOT, non DEMO, DA: Non et non en fin de série.