MITAS NB38 10.00-20 16PR TT

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (désignation 148A8, matchcode 1258018) est un pneumatique de type B en construction TL, doté d'un indice de charge 148, d'un indice de vitesse A8 et d'un PR de 16. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est présenté avec un indice de vitesse X et une classification 12PR. Il est de type B et conçu pour un système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Type B, conçu pour le système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un ply rating de 12PR. Type B, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le STARMAXX RM60 8.25-20 14PR TT (matchcode 82520) affiche la désignation 133A6 avec un indice de charge 133 et un indice de vitesse A6, et est de type B pour système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+ est un pneu de type B destiné à une utilisation Crane. Il présente un indice de charge 170 et un indice de vitesse F, avec le système TL. Rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Numéro matchcode: 3859525.

Le pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 est proposé en version tubeless (TL), de type B, avec un indice de vitesse X et une construction 8 PR. Numéro de matchcode : 2785015 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 8PR. Il utilise le système TL. Référence produit : 2785015 ; modèle non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 14PR. Il est de type B, système SET, désignation SET BAGGER et porte le matchcode 90020. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu DUNLOP 455/70R20EM SP T9 162A2/150B est destiné à une utilisation Mixed (numéro de matchcode 4557020). Système TL, type B, indice de charge 162 et indice de vitesse A2 ; il n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni en fin de série.

Le MICHEL B-LOAD 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, prévu pour montage en système TL. Désignation : BIBLOAD HS 159B (17.5R24), numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Le TRIANGLE TB516 20.5 R25 177B** TL (matchcode 20525) affiche la désignation E3 et est destiné aux chantiers et mouvements de terre. Il présente un indice de charge 177, un indice de vitesse B, un type B, un système TL et n'est pas rechapé.

Le pneumatique ASCENSO MPR390DF 355/60 R18 142J TL (désignation DF, matchcode 3556018) est destiné à un usage agricole. Il affiche un indice de charge 142 et un indice de vitesse J, en type B et système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné aux chantiers et présenté en SET BAGGER (numéro de matchcode 90020) avec le système SET. Indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR, type B ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneu BKT EM936 8.25-20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier ; il dispose d’un indice de vitesse X, d’un ply rating 14PR, est de type B et appartient au système SET. Numéro de matchcode 82520 — produit non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.