ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL

Le pneu BKT CONSTA 400/70-24 présente un indice de charge 158 et un indice de vitesse A8 (158A8). Il est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, ne comporte pas d'indication DOT et n'est pas identifié comme DEMO, DA ni fin de série.

Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu de type B destiné à une utilisation sur terrain. Il présente une carcasse 10PR, un indice de charge 128, un indice de vitesse G, système TL et est DOT 2019 (matchcode 1052005) ; non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non.

Le CONTINEN MPT-80 10.5 R20 134J TL est un pneu de type B destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 134 et un indice de vitesse J. Il présente une désignation 14PR, un système TL et le matchcode 10520; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, matchcode 1258018, affiche la désignation 148A8 avec un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Il est 16PR, de type B et équipé du système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le MITAS MPT06 480/65-22.5 16PR TL (matchcode 48065225) est destiné aux chantiers et affiche un indice de charge 163 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Il présente une structure 16PR, un Type B et le système TL. Non rechapé, non en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12-16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165) — désignation 144A8, indice de charge 144 et indice de vitesse A8. Classe 14PR, type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; non rechapé, non DOT, DEMO : Non, DA : Non, Fin de série : Non.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (désignation : SET BAGGER, matchcode : 90020) est un produit de type B conçu pour utilisation chantier. Indice de vitesse : X ; PR (Ply Rating) : 14PR ; système : SET ; non rechapés ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique 12PR, indice de vitesse X, de type B et système TL, conçu pour une utilisation chantier. Réf. matchcode 12165. Produit non rechapé; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le SPEEDWAY ST‑HD+ 10 -16.5 12PR TL est un pneumatique de type B, équipé du système TL, avec un indice de charge 126 et un indice de vitesse A8. Il dispose d'un renfort 12PR (Ply Rating) et est répertorié sous le matchcode 10165. Les mentions "Fin de Série", "DA", "DEMO", "DOT" et "Rechapés" sont toutes indiquées comme "Non".

Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) présente un Ply Rating de 10PR et un indice de vitesse X ; il est de type B et en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le TRIANGLE TB586 385/95 R25 est un pneu de type B destiné aux applications CRANE (E2) et aux travaux de mouvement de terre, avec un indice de charge 170 et un indice de vitesse F. Version tubeless (TL) repérée sous le matchcode 3859525, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas démonstration et n'est pas en fin de série.

Le TURON-FR TE-T60 315/70 R22.5 152/148A7 (matchcode 31570225) est un pneumatique rechapé, désigné EXCEVATOR RETREAD et destiné aux chantiers. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse A7, est de type B avec système TL; DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.

Le TRIANGLE TB515 14.00 R24 153A8 G2 * TL est un pneumatique de type B destiné aux applications de mouvement de terre (identification G2). Il présente un indice de charge 153, un indice de vitesse A8 et un système TL, matchcode 140024. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le MITAS 12.5-20 12PR 132G MPT-03 TL est un pneu MPT conçu pour une utilisation mixte. Structure 12 plis (12PR) avec indice de charge 132 et indice de vitesse G, de type B et tubeless (TL). Modèle non rechapé, sans marquage DOT et non destiné à la démonstration.

Le pneu BKT MP-567 12.0/75 -18 126/139A8 12PR TL (matchcode 1207518) est destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 126, un indice de vitesse A8, une construction 12PR de type B et est en version TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le CEAT MPT800 405/70-20 présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.