Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 82520 avec la désignation 133A6. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) — identification G2 (mouvement de terre). Indice de charge 153 et indice de vitesse A8 ; type B, système TL (tubeless). Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR. Système TL, matchcode 12165 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
AT-621 15.5/60-18 12PR TL (matchcode 1556018) — pneu de type B, 12PR, système TL et indice de vitesse X. Statut produit : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.
Le SPEEDWAY ST-HD+ 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un ply rating de 12PR. Type B, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le SPEEDWAY ST-HD+ 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneu Type B tubeless (TL). Il présente un indice de charge 126, un indice de vitesse A8 et une construction 12PR. Ce modèle n'est pas en fin de série; DOT: non, rechapé: non, DA: non et DEMO: non.
Le pneu CEAT LOADPRO 280/80 R18 (désignation R4) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 132 et un indice de vitesse A8 (type B) et se monte en tubeless (TL). Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.
Le MITAS EM-01 365/70 R18 135B TL est un pneu destiné aux chantiers, équipé du système TL et de type B. Il affiche un indice de charge 135 et un indice de vitesse B (matchcode 3657018). Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.
Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un système TL. Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un renfort 12PR ; il est de type B. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Il est annoncé en 16PR, de type B et système TL. Référence matchcode : 1258018 et Désignation 1 : 148A8. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le CROSSWIND LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu destiné à une utilisation chantier. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 141, un indice de vitesse B, un type B et un système TL. Numéro matchcode 4057018 ; non rechapé ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le CEAT MPT800 405/70-20 présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018), est un modèle de type B. Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, PR 16PR et un système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le MALHOTRA MPT446 10.0/75- 15.3 14PR TL affiche la désignation 134A6/130A8 et le numéro de matchcode 10075153. Indice de vitesse A8, indice de charge 130 et PR (Ply Rating) 14PR, de type I en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un renfort 12PR, classé Type B. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL (matchcode 3657018) est un modèle Type I avec identification E2/L2 (mouvement de terre). Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et utilise le système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
MITAS EM22 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER 146B (matchcode 100020). Indice de vitesse B, indice de charge 146, 16 PR, Type B, système TT ; utilisation : chantier ; fin de série : non ; rechapés : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 82520 avec la désignation 133A6. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
