SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT

Le pneu TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8, désignation G3/L3 (matchcode 15525), est identifié pour mouvement de terre en classification E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B et avec système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Pneu ASCENSO SSB330 10-16.5 10PR 134A2 TL (désignation R4) pour usage chantier. Indice de charge 134, indice de vitesse A2, Ply Rating 10PR, type B et système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; numéro du matchcode 10165.

Le pneu MITAS MPT04 360/85 -20 14PR 142D TL est destiné à une utilisation chantier et conçu pour montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un ply rating 14PR et un type B ; il n'est pas rechapé, ni DEMO, ni DOT, n'est pas en fin de série (DA: Non) et porte le matchcode 3608520.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 12PR. Conçu pour montage tubeless (TL), il n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est un pneu L5 destiné au mouvement de terre, référencé par la désignation 144A8 et le matchcode 12165. Il affiche un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, un PR de 14, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas en fin de série et DA est indiqué comme Non.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme "Non".

Pneu APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT : désignation 16PR, indice de charge 146 et indice de vitesse B. Produit proposé en système SET (matchcode 100020), non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL présente l'indice de charge 162 et l'indice de vitesse A2. Désignation 150B, de type B et équipé du système TL, matchcode 4557020. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Pneu BKT SURE 10 -16.5 10PR TL, désignation 120A8 SURE TRAX HD (matchcode 10165). Indice de charge 120, indice de vitesse A8, résistance 10PR, type B et construction tubeless (TL). Produit non rechapé, sans marquage DOT, non DEMO; DA et fin de série : Non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 14PR, doté d’un système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, et n'est pas DA, DEMO ni en fin de série.

Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu APOLLO AMP928 405/70 -20 149B 14PR TL présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B et une construction 14PR. Système TL, Type B ; non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série (matchcode 4057020).

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126, avec un Ply Rating (PR) de 12. Il est de type B et de système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, un indice de vitesse B et un indice de charge 158. Il affiche un PR (Ply Rating) de 16PR, est de type B, utilise le système TL et porte le numéro de matchcode 17525; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le LINGLONG LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018) est un pneumatique de type B conçu pour montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Produit non en fin de série, non rechapé et sans mentions DA, DEMO ni DOT.

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12-16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165) — désignation 144A8, indice de charge 144 et indice de vitesse A8. Classe 14PR, type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; non rechapé, non DOT, DEMO : Non, DA : Non, Fin de série : Non.