LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR de type B et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL est un pneumatique de type B, monté en système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 14PR. Numéro de matchcode : 15195. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Jeu de pneus ASCENSO EXB380 8.25-20 (BAGGER SET), matchcode 82520. Indice de charge 133, indice de vitesse B, construction 14PR et type B. Utilisation chantier (E2) ; non rechapé, non DOT ; système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5, désignation 144A8 (matchcode 12165) avec indices charge/vitesse 144/A8. Construction 12PR, type B, système TL (tubeless) et identification mouvement de terre L5 ; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL (matchcode 1670200) est destiné à une utilisation en terrain. Désignation : MPT 145G (405/70-20) avec indice de vitesse G, indice de charge 145 et 14PR. Type B, système TL ; non rechapé — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le pneu BKT EM936 8.25-20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier ; il dispose d’un indice de vitesse X, d’un ply rating 14PR, est de type B et appartient au système SET. Numéro de matchcode 82520 — produit non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.

TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR. Type B et système SET, utilisation chantier ; non rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le CONTI MPT-81 365/80 R20 152K TL est un pneumatique de type B, tubeless (système TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165) pour mouvement de terre (L5). Indice de charge 144, indice de vitesse A8, PR 12, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA ni DEMO et non DOT.

Le pneu MITAS MPT01 280/80-18 130B TL est un modèle agricole (Agrar) en dimension 280/80-18. Caractéristiques techniques : indice de charge 130, indice de vitesse B, 10 PR, type B et système TL (tubeless). Désignation MPT 10PR, matchcode 2808018 ; non rechapé, non fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

ALLIANCE 10.5 - 20 317 12PR TL est référencé MPT 131G (matchcode 10520). Il affiche un indice de charge 131, un indice de vitesse G, un 12PR et est de Type B avec système TL. Utilisation Mixed ; rechapé : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le MITAS 12.5-20 12PR 132G MPT-03 TL est un pneu MPT conçu pour une utilisation mixte. Structure 12 plis (12PR) avec indice de charge 132 et indice de vitesse G, de type B et tubeless (TL). Modèle non rechapé, sans marquage DOT et non destiné à la démonstration.

Le BARKLEY BLA06 405/70 R18 141B/153A2 est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte, affichant un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le pneu CONTINEN 335/80R20 147K TL MPT 81 présente la désignation M+S et les dimensions 335/80R20, avec un indice de charge 147 et un indice de vitesse K. De type B et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain ; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA, DEMO, DOT : non).

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) de type B, conçu pour une utilisation sur terrain. Il est tubeless (TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7 ; il n'est pas en fin de série, et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating 14PR. Il est référencé en système TL et n’est pas en fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.