APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT

Le pneu CEAT LOADPRO 280/80 R18 (désignation R4) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 132 et un indice de vitesse A8 (type B) et se monte en tubeless (TL). Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Le TRELLEB. SK800 27X8.50-15 8 PR TT (matchcode 2785015) est un pneu de type B, 8 PR, indice de vitesse X et système TT. Conçu pour une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO ou DOT.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est référencé sous le matchcode 3657018, avec un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et de type I. Il est équipé du système TL et identifié E2/L2 (mouvement de terre); non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

MITAS NB38 10.00 -20 146B TT, désignation 16PR, avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, système TT ; matchcode 100020 ; non rechapés, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT destiné à une utilisation chantier, référencé sous la désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), type B et système SET ; non rechapé, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, fin de série: Non.

Pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) avec indice de vitesse X et carcasse 12PR. Type B, système TL; non rechapé, non DOT, non en fin de série; DA: non, DEMO: non.

Jeu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B et construction 14PR ; système SET et non rechapé. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le SPEEDWAY MONSTE 12-16.5 14PR TL L5 est un pneumatique de type B destiné aux applications de mouvement de terre (identification L5). Il affiche la désignation 144A8 avec un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, une construction 14 PR et un système tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série ; DA et DEMO sont indiqués "Non".

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un pneu de type I doté d’un indice de charge 146 et d’un indice de vitesse A2. Référencé sous le matchcode 3657018 et identifié E2/L2 (mouvement de terre), il est en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapé : non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL présente une cote 14PR (Ply Rating) et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 15195, il est de type B avec système TL ; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, Rechapés: non.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un modèle SET BAGGER (matchcode 100020) conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 16PR, de type B en système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 128 et indice de vitesse G. Système TL, Type B et 10PR ; DOT 2019 (matchcode 1052005) ; non rechapé, non démonstration et non fin de série.

Le MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+ est un pneu de type B destiné à une utilisation Crane. Il présente un indice de charge 170 et un indice de vitesse F, avec le système TL. Rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Numéro matchcode: 3859525.

Pneu ASCENSO MPR390 355/60 R18 142J TL destiné à une utilisation agricole (Agrar), avec indice de charge 142 et indice de vitesse J. Type B, système TL, non rechapé et référence produit 3556018.

Le TRIANGLE TB515 14.00 R24 présente un indice de charge 153 (indice de vitesse A8), est de type B et disponible en version tubeless (TL). Identification G2 — mouvement de terre ; le pneumatique n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Matchcode 140024 — DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le pneu TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8, désignation G3/L3 (matchcode 15525), est identifié pour mouvement de terre en classification E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B et avec système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.