MITAS 12.5-20 12PR MPT-05 TL

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) dispose des caractéristiques suivantes. Indice de vitesse : X, 8 PR, Type B, système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

Le MITAS MPT06 18-19.5 160A8 TL, destiné aux chantiers, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR (MPT), de type B et équipé du système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT (matchcode 18195).

Le EUROGRIP ST30 27x8.50-15 présente un indice de vitesse X et une construction 8 PR (Ply Rating), en version TL (tubeless) et de type B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.

MITAS MPT06 18 -19.5 160A8 TL, désignation MPT 16PR (matchcode 18195), affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. PR 16PR, type B et système TL; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et n'est pas en fin de série.

APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT (matchcode 100020) présente une désignation 16PR et un Ply Rating de 16PR. Il dispose d’un indice de charge 146, d’un indice de vitesse B, d’un type B et du système SET. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Pneu STARCO SG809 400/50-15 (désignation alternative 31x15.50-15), référence matchcode 4005015. Indices : charge 135/123, vitesse B ; Type B, montage TL (tubeless). Non rechapé et non en fin de série.

ALLIANCE 10.5 - 20 317 12PR TL est référencé MPT 131G (matchcode 10520). Il affiche un indice de charge 131, un indice de vitesse G, un 12PR et est de Type B avec système TL. Utilisation Mixed ; rechapé : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série et il est indiqué : DA non, DEMO non, DOT non et rechapé non.

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5) et matchcode 14175, est identifié pour mouvement de terre (L5). Indice de vitesse X, 14PR (Ply Rating), Type B et système TL. Non rechapé; DOT : non; Fin de série : non; DA : non; DEMO : non.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) en 8 PR, index de vitesse X, type B et système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL porte la désignation 148A8, avec un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un classement 16PR. Il est de type B et équipé du système TL, numéro de matchcode 1258018. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL (matchcode 17525) est un modèle tubeless de type B avec un Ply Rating de 16PR. Il présente un indice de charge 158 et un indice de vitesse B (désignation 158B) ; il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DOT, ni DA, ni DEMO.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL est un pneumatique de type B destiné aux chantiers, compatible montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 143 et un indice de vitesse B. Numéro de matchcode : 4057020. Le produit n'est ni rechapé ni en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneu de type B, équipé d'un système TL avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Destiné à une utilisation Chantier, il n'est pas rechapé. Il n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO et ne porte pas de marquage DOT. Référence matchcode : 12165.